前几天，我们新闻栏目报道市民叶先生买的宝莱车，由于一次剐蹭事故送修，却意外发现车辆右侧车门喷过三层漆，质疑车辆可能是事故、翻新车，三层漆从何而来，叶先生与4S店多次交涉都没有下文，上午，一汽大众厂家进行现场取样鉴定，来看下事情的最新进展。
叶先生2017年11月份买了一辆大众宝莱车，今年1月份，因为刮擦事故，车辆进场维修，却意外发现右侧车门有三层漆，当时车辆行驶里程还不足3000公里，叶先生还向记者出示了厦门市产品质量监督检验院出具的检测报告，报告显示，漆膜厚度最小值为91微米，最大值为289微米，漆膜厚度悬殊令人生疑，叶先生和4S店多次交涉，却始终没有下文。
上午，一汽大众厂家技术人员用漆膜测试仪进行全车检测，初步检测数据，与此前厦门市产品质量监督检验院抽样检测的漆膜厚度结果基本吻合。
车主 叶福祥
全车几乎都是超标的，我们刚才也看了 都是200微米以上的，最高有到300多微米，连车顶都是200左右。我们网上查下去，宝莱车型的平均漆膜厚度都是125微米左右。
叶先生表示，他买的这辆宝莱车制造时间是2017年6月，而自己购车时间是2017年11月，近五个月的时间，这辆宝莱车作为库存车，在此期间是否被二次喷漆？他也不得而知，但是他能保证的是，在宝来车入手到发现三层漆的一年多时间，他自个儿没有做过全车喷漆。然而，车辆喷漆是否原厂原漆，是否是翻新、事故车？还需要做进一步鉴定，厂家技术人员也进行了现场取样，将把样本送检，鉴定结果还没出来，4S店和厂家对此不愿多作回应。记者咨询了法律人士，律师介绍，消费者买车时，如遇到4S店把翻新车当新车出售，可以委托第三方机构进行鉴定，在鉴定证据充足、事实清楚的情况下，可以申请赔偿。
律师 王界红
到时候如果确定这个车辆是翻新车，那么根据法律规定，他是侵犯了消费者的知情权跟公平交易权。根据消费者权益保护法，这个可以有一个“退一赔三”的这个说法。退一赔偿就是把当时我们车款退回来，然后再通过原购车款的三倍，去进行理赔的主张。
本台记者报道
