小编觉得，设计上的VV7，无论是VV7S还是VV7C，车头并没有看到任何的镀铬装饰。这与常规自主品牌的车是有明显不同的，因为镀铬装饰条一般给人感觉就是上档次。 而这款VV7S采用的更多是黑色装饰，显得更运动。
而个人认为，这款车有一个设计亮点就是无论是车头灯，车尾灯，都是采用竖型的语言，就连高位刹车灯也是竖型，小编印象当中，并没有任何一台车的高位刹车灯采用竖型，VV7也算是全球首位吧。
尾箱空间，由于车尾极短，后挡风玻璃倾斜角度大，也获得了美感，但是失去了实用性。后备箱空间并不大，高度也不乐观，这也是为造型需要作出的牺牲，也得看消费者能否接受。
必须吐槽一点，这台车的驾驶模式放在档把的最左下角位置，设计不太好。（因为驾驶的时候切换不方便），还有倒车影像分辨率并不高（个人觉得可以通过软件程序来解决。）
方向盘看起来很运动，个人觉得有点兰博基尼的感觉，不知道各位读者有没有这种感觉？
内饰方面，我并不觉得有奢华的感觉，但是与同级车相比较呢？也是比较高的水平，所以官方称“轻奢”也是对的。
驾驶起来方向盘比较轻，虽然这台车是数据很好看，但是在中后段的加速也有点疲软（可以理解，毕竟价位，排量放在那）。中规中矩的水平。底盘是偏硬的那种（与VV7S定位符合，因为VV7S主打运动。）
