文：懂车帝原创 杨艺帆
[懂车帝原创 产品]4月12日晚，新款别克GL8 Avenir宣布正式上市，新车共推出3款车型，价格区间为45.99-52.99万元。除了更具辨识度的外观设计、科技感大幅提升的内饰外，新款别克GL8 Avenir此次还首次推出了四座版和六座版车型，在进一步完善产品布局的同时，更好地满足了高端商务MPV领域及家用MPV领域的市场需求。
外观方面，新款GL8 Avenir的变化主要集中在前脸和尾部。新车采用了尺寸更大的立体网状格栅，其灵感源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，搭配梅洛酒红车身颜色赋予了新车更加独特尊贵的质感。（注：梅洛酒红颜色为六座版车型专属）
原有的飞翼式镀铬饰条向两侧进一步延伸至大灯组内部，形成上下分层的不规则结构，带来了更为鲜明的辨识度。最新的Matrix矩阵式LED大灯由8组发光单元组成，可实现8种不同的智能照明模式，并提供了多达18个远光照明分区，在夜间行车时可以为本车及对向来车提供更好的安全保障。
车身侧面，新款GL8 Avenir整体延续了现款车型的设计，熏黑的B/C/D柱辅以车顶的镀铬饰条为整车带来了悬浮式车顶效果。同时，主驾车门下方的“Avenir”徽标进一步强调了整车独特的身份。尺寸方面，六座版车型的长宽高分别为5219/1878/1799毫米，轴距为3088毫米。
全新的尾灯在造型上更加扁平细长，内部集成了11颗悬浮排列的晶石状发光原件，视觉效果更加晶莹剔透。与此同时，左右尾灯还新增了一条镀铬饰条进行相连，与车头设计实现了前后呼应。
外部配置上，新车除了保留电动侧滑门这些基础配置外，还提供了马牌ContiSeal™自修补轮胎。此外，新车还配备了Avenir车型专属的18英寸皇冠形铝合金轮辋。
内饰
毫无疑问，新款GL8 Avenir在内饰上的变化绝对可以用惊喜来形容。双12.3英寸中控仪表联屏设计极大提升了车厢内的科技感，两块屏幕的分辨率均达到了1920×720。原有的通过透明反光面板实现的HUD抬头显示功能也升级为了大尺寸风挡式平视显示，且可以与全液晶仪表和中控大屏实现三屏联动。
此外，新车延续了别克在豪华感营造方面一如既往的优良传统。车内整体以象牙白作为主打配色，视觉效果典雅又不失豪华。诸如中控面板、车门饰板等位置均加入了三维立体菱形波纹浮雕，顶衬及门柱还采用了麂皮绒材质进行覆盖，在质感方面表现无可挑剔。
乘坐体验方面，新款GL8 Avenir六座版的第二排座椅提供了6向调节航空头枕，并配备了加热/通风/按摩功能，扶手宽度相比现款车型增加了接近30%。同时，第二排乘客还可享受专属的缓降阻尼式翻折桌板，无论是商务办公还是居家旅行都更加方便。
第三排座椅同样采用独立座椅布局，并罕见地提供了加热/通风功能及双USB接口，很好的照顾到了日常使用的舒适性及便利性。此外，第三排座椅还支持160毫米范围内的前后距离调节，并配备6档可调独立扶手，靠背的最大倾斜角度达到146度，可使第三排乘客几乎实现半躺状态。
至于四座旗舰版车型，由于受保密协议限制，因此目前我们并不能透露太多信息，关于它的详细报道我们将在晚些时候为大家带来。
配置
车机部分，新款GL8 Avenir搭载别克最新的eConnect 3.0互联系统，涵盖车载娱乐、安吉星、智能驾驶控制等9大模块，支持OTA远程升级及Apple CarPlay/百度CarLife手机互联。全新的UI界面在设计上更加扁平化，支持一次性显示多个卡片任务，拥有更加出色的人机交互体验。此外，新车还提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
值得一提的是，新款GL8 Avenir率先搭载了包括20项智能驾驶辅助功能在内的别克高级驾驶辅助技术，包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警、CMB碰撞缓解、LCA变道辅助等一系列功能。此外，新车还提供了360度全景影像、128色氛围灯、具备19种灯光秀模式的的动态礼宾灯、BOSE音响等。
动力
动力方面，新款GL8 Avenir搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的为9速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
观点从2000年第一代车型推出至今，别克GL8已经在MPV领域深耕近20载。这期间，无论是本田奥德赛还是本田艾力绅，面对各路竞争对手，从来没有一款车可以撼动它在这一领域的标杆地位。某种程度上来讲，新款GL8 Avenir并没有非常明确的竞争对手——当它将目光脱离那些昔日追逐在自己身后奔跑的小伙伴，拥有4/6/7座三种座椅布局的它，看起来更想完成一场谱系拓宽与品牌向上的双向突破。
未来，GL8 Avenir四座版将主攻高端商务市场，为那些精英人士量身打造。尤其当雷克萨斯LM在高端MPV市场首开先河推出四座版车型后之后，别克GL8这次在国内率先给出了回应。今后，各路老板在考虑高端MPV时，新款GL8 Avenir四座版很大可能也将出现在他们的备选清单之上。至于六座版车型则可以说是宜商宜家，除了在年检方面享有诸多便利之外，相比七座版车型更佳的舒适度与更高的空间利用率，同样对那些中产二胎家庭有着非同小可的吸引力。
显然对GL8来说，多年的品牌沉积及用户口碑之后，新款GL8 Avenir的到来更多的是扮演锦上添花的角色。站在车企的角度，这一策略也远比雪中送炭更加稳妥靠谱。在上汽大众Viloran和国产塞纳到来之前，MPV中的资深老炮选手这一次先下手为强，无形之中给未来潜在的和目前已有的竞争对手施加了更大的压力。至于新车的市场表现，让我们拭目以待！（注：文中配图均为新款GL8 Avenir六座版车型）
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