受疫情影响，大家的远途旅行在减少，短途的户外骑行又流行起来。条形码记者走访自行车门店发现，自行车的销量逐年上涨，热门的公路车处于缺货状态。
自行车门店工作人员介绍，目前市面上比较主流的自行车车型，包括公路车、山地车、儿童车以及城市通勤车。受到共享自行车的冲击，城市通勤车的销量走低，但用于锻炼和休闲的公路车、童车的销量涨幅较大。
自行车门店工作人员：“从2019年到现在，公路车的上涨速度和童车的上涨速度特别快，公路车几乎上涨了30%，童车几乎上涨了也是30%到40%左右，相对而言老的山地车就下降幅度相当大，接近40%-50%左右。”
儿童车的主要消费群体是学生家长，户外自行车的主要消费群体是20到30岁的年轻人。
自行车门店工作人员：“现在年轻人休息的时候一般注重锻炼，自行车锻炼是比较好的，星期六、星期天学生在家里面不上学，家长领不住都要来买辆单车，导致消费也是在增长。”
工作人员介绍，目前户外自行车处于缺货状态，尤其是公路车可以说是"一车难求"。
自行车门店工作人员：“现在几乎订车的都要两三个月，有些半年左右都还是拿不到货，整个云南分公司，像昨天、前天到货的公路车，它管着云贵两省，有15辆车，有将近90个客户，就像我们这个店抽签，偶尔能抽到一辆公路车，就已经是很不错了，算运气好。”
工作人员说，公路车供不应求的原因，除了购买需求上涨外，也一定程度受到疫情影响，部分工厂暂时停工，物流时间也从原来的4天延长到10天以上。另外，部分自行车的重要核心零部件需要进口，也是造成缺货的重要因素。
自行车门店工作人员：“主要是供应链，禧玛诺日本厂家的变速器这块供应不上，还有国内的前叉厂被疫情影响，它也是没有生产出来。”
由于缺货，自行车的价格随之上涨。
自行车门店工作人员：“价格方面相对来说今年比往年涨价大概在300块到400块左右，几乎所有自行车都涨价了，涨幅大概是在10%到15%。”
工作人员告诉记者，公路自行车缺货预计将持续到明年下半年，山地自行车缺货的情况预计到今年年底就能改善。
65333333记者报道。
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