1952 年 5 月，美军已经开始寻找一种新的轻型坦克，以取代前一年才投入使用的M41 Walker Bulldog当时，正好有三家公司正在争夺生产合同这些是通用汽车公司 (GM) 的凯迪拉克汽车部门 (CMCD)、底特律阿森纳 (DA) 和飞机军备公司 (AAI)，我来为大家科普一下关于坦克世界震撼时刻?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
坦克世界震撼时刻
1952 年 5 月，美军已经开始寻找一种新的轻型坦克，以取代前一年才投入使用的M41 Walker Bulldog。当时，正好有三家公司正在争夺生产合同。这些是通用汽车公司 (GM) 的凯迪拉克汽车部门 (CMCD)、底特律阿森纳 (DA) 和飞机军备公司 (AAI)。
凯迪拉克和底特律将用自己的设计单独竞争。这些都将被指定为T71，与 AAI 提议的坦克相比，T71 的设计相当传统，至少可以说这是相当独特的。因此，后一种车辆将获得 T92 的名称。
经过审查，一份合同被交给了 AAI，以制作一个全尺寸的模型。他们的坦克被认为是一种极具创新性的设计，与以前的轻型坦克型号相比，性能大大提高。这也意味着它包含了新开发的功能，包括一些以前从未测试过的新颖功能，这在建造新坦克时被认为是有风险的。
陆军野战部队首长和助理参谋长于 1953 年 7 月下旬批准开发该坦克。美国军械技术委员会也在 1954 年 3 月批准了该设计，并获得了生产试验车的许可。1954 年 6 月 18 日，AAI 获准建造额外的试验车。1954 年 11 月 5 日和 1955 年 1 月 27 日的会议提出了许多设计变更的建议。
开发工作一直持续到 1956 年 1 月，此时竞争性的 T71 项目被取消。这在很大程度上要归功于 T92 的快速发展，以及 T71 遇到资金问题的麻烦开发。
焊接钢装甲和铸件形成了 T92 的船体，它非常平坦，由倾斜的表面组成。船体呈楔形，外形极低。形状背后更古怪的想法之一是，如果它已经采取了一个头，它将有助于偏转核爆炸的冲击波。
它的装甲厚度几乎与 M41 相同，最厚处为 31.7 毫米（1.2 英寸），但它在 18 吨时比 26 吨沃克斗牛犬轻得多。这是由于减少了整体零件，其中一些由铝合金制成。这些部件包括发电厂、发电机和电池舱的检修门。挡泥板由铝和玻璃纤维增强塑料的混合物制成。它被设计得尽可能轻，以允许它通过降落伞进行空中运输或部署。
进入船体以及各个乘员位置上方的各种圆顶是通过后方的一个相当大的方形两部分装甲门。每扇门都装有一个视觉块。门的左边是存放先驱工具（铲子、镐等）的地方。右边是存放两个燃料“杰瑞”罐的地方。它们垂直存放，一个放在另一个上面。
T92 的动力组由位于船体右前方的 357 马力 AOI-628-1（AOI：风冷、对置、直列）发动机组成。它连接到提供 6 个前进档和一个倒档的 Allison XT-300 变速箱。公路上的最高时速为 35 英里/小时（56 公里/小时）。
它有两个进气口；上部 glacis 上的大烤架和炮塔右前方的“蘑菇”通风机。排气管在右舷下流到车辆后部，通过后部的格栅喷出烟雾。整个动力组（发动机和变速箱）可以作为一个整体拆卸和安装。燃料储存在两个 75 加仑（341 升）气囊式油箱中，总共 150 加仑（682 升）。这些气囊位于船体的后部。
驾驶员坐在发动机的左侧，就在炮塔环的前面，并受到钢制防火墙的保护。车辆由两个用于转向和制动的小控制手柄操作。他的头顶有一个装有视觉块的舱口。它在一个枢轴上向左打开。在他的位置下方还有一个逃生舱口。
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