随着一波长城涨停,8月22日,哈弗品牌新能源战略发布会以及第三代H6超级混动DHT双子星的上市,宣告哈弗开启向新能源赛道的全面转型。

哈弗全新h6黑标(H6迎来新能源三件套)(1)

作为连续100 月销量冠军,哈弗H6在这一天终于迎来了历史性的一刻,难怪8月22日长城股票直接涨停封板。

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第三代哈弗H6 DHT HEV于发布会上市,同时哈弗H6 DHT PHEV也同步开启预售。哈弗在会上宣称,至2025年,哈弗新能源车型销量占比将提升至80%,并于2030年正式停售燃油车。

完全可以预估,哈弗H6未来不会再有1.5T和2.0T燃油车出售,到2025年大部分H6都应该是混合动力或插电混动车型。

会上虽然没有提到,但还是非常期待大狗和酷狗全部换成混动或插混,这样“遛狗”就不再有任何油耗焦虑了。

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此次发布会,全新哈弗品牌标识也正式亮相,新LOGO设计灵感源于中国“榫卯”结构,表达了对充满智慧、独具匠心的工匠精神的传承与创新。

但如果不是动画拆解LOGO,榫卯并木明显。就目测而言,新LOGO更加扁平化、国际化,新车尤其是插电混动版的车头LOGO显得科技感大幅度提升。

发布会后半段,哈弗H6 DHT HEV 和哈弗H6 DHT PHEV宣布上市,一共上市三款车,分别为H6的油电混动版,55KM纯电续航的插电混动版,以及110KM纯电续航的增程版。

三款车官方指导价分别为H6混动版14.98万元,55km车型综合补贴后预售价16.88万元,110km车型综合补贴后预售价17.68万元,并同步享受6年12次保养、首任车主三电终身质保等8重礼包。

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这三款车中,我最喜欢的当属110KM纯电续航PHEV版。因为这款车综合里程可以达到1150KM。馈电状态下油耗也才5.6L。

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而且该车在中汽研零下40℃至零上60℃挑战实验中,经历了连续43小时不间断形式后,完成了1178KM的续航成绩。

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同时,插电混动版的电池组,具备三电系统安全、智能主动安全、碉堡级被动安全的全域三重安全保障,电池经受住了火烧、泡水、挤压三大项超国标严苛考验,为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。

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随着此次战略发布会的发布,哈弗乃至长城汽车在未来的路线更加清晰明朗。相对于比亚迪的电池技术优势,长城汽车则拥有了混合动力和插电混动的技术优势,随着纯电动车在市场上暴露的问题越来越多,长城汽车很可能在混动的弯道上,再次超越对手。

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