随着一波长城涨停，8月22日，哈弗品牌新能源战略发布会以及第三代H6超级混动DHT双子星的上市，宣告哈弗开启向新能源赛道的全面转型。
作为连续100 月销量冠军，哈弗H6在这一天终于迎来了历史性的一刻，难怪8月22日长城股票直接涨停封板。
第三代哈弗H6 DHT HEV于发布会上市，同时哈弗H6 DHT PHEV也同步开启预售。哈弗在会上宣称，至2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80%，并于2030年正式停售燃油车。
完全可以预估，哈弗H6未来不会再有1.5T和2.0T燃油车出售，到2025年大部分H6都应该是混合动力或插电混动车型。
会上虽然没有提到，但还是非常期待大狗和酷狗全部换成混动或插混，这样“遛狗”就不再有任何油耗焦虑了。
此次发布会，全新哈弗品牌标识也正式亮相，新LOGO设计灵感源于中国“榫卯”结构，表达了对充满智慧、独具匠心的工匠精神的传承与创新。
但如果不是动画拆解LOGO，榫卯并木明显。就目测而言，新LOGO更加扁平化、国际化，新车尤其是插电混动版的车头LOGO显得科技感大幅度提升。
发布会后半段，哈弗H6 DHT HEV 和哈弗H6 DHT PHEV宣布上市，一共上市三款车，分别为H6的油电混动版，55KM纯电续航的插电混动版，以及110KM纯电续航的增程版。
三款车官方指导价分别为H6混动版14.98万元，55km车型综合补贴后预售价16.88万元，110km车型综合补贴后预售价17.68万元，并同步享受6年12次保养、首任车主三电终身质保等8重礼包。
这三款车中，我最喜欢的当属110KM纯电续航PHEV版。因为这款车综合里程可以达到1150KM。馈电状态下油耗也才5.6L。
而且该车在中汽研零下40℃至零上60℃挑战实验中，经历了连续43小时不间断形式后，完成了1178KM的续航成绩。
同时，插电混动版的电池组，具备三电系统安全、智能主动安全、碉堡级被动安全的全域三重安全保障，电池经受住了火烧、泡水、挤压三大项超国标严苛考验，为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。
随着此次战略发布会的发布，哈弗乃至长城汽车在未来的路线更加清晰明朗。相对于比亚迪的电池技术优势，长城汽车则拥有了混合动力和插电混动的技术优势，随着纯电动车在市场上暴露的问题越来越多，长城汽车很可能在混动的弯道上，再次超越对手。
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