众所周知,中国异常火爆的微型车,在日本叫做K-car,也同样“家喻户晓”。近日小编了解到,日产又一款名为SAKURA的新车型谍照在网上曝光。新车给人一种宏光MINI EV的既视感,但是产品定位又要高上不少。那么这到底是什么样一款车呢?下面就和小编一起来看看吧?

日产微型车sakura(日本K-car电动化开始了)(1)

加大版的“宏光MINI EV”

在外观方面,新车是基于日产IMK概念车的基础上打造而来,整体造型采用长方形车身,也就是俗称的“方盒子”。在谍照中,新车仍被厚重的伪装覆盖,但我们也不难看出新车采用了细长的前照灯组,预计将与其封闭式前格栅相匹配,这样的设计也符合当前纯电车型的外观。

日产微型车sakura(日本K-car电动化开始了)(2)

在车的尾部,新车采用了扁平式设计,使整个车的造型显得更加方。同时,它配备了一个中等大小的后扰流板,这为新车增加了一些运动特性。此外,结合日产IMK概念车,新车大概率将采用贯通式尾灯设计,预计夜间点亮后会有良好的视觉效果。

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续航有望达300公里

在内饰方面,目前的谍照并不是非常清晰,而且测试车还覆盖了厚厚的伪装,但玩车弟经过仔细研究发现,新车配备了大尺寸液晶显示屏和仪表盘,整体设计风格与日产旗下的Note比较相似。因此可以预计,这款车型的市场定位应该不会太低。

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从动力方面来看,外媒透露这款新车预计将配备20千瓦时的动力电池组,按照其他同级别车型推算,其续航里程大约为300公里。而且玩车弟还了解到,这款SAKURA还将配备至少L2级的驾驶辅助系统。

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价格近12万?

据专业人士透露,这款日产SAKURA预计将于2022年上半年正式上市,届时将登陆主要发达国家市场。然而,在价格方面,这款小车也同样带给了我们一个“惊喜”。日本媒体称,这款车型的价格约为200万日元,约合人民币11.8万元,可以看出日产对这款车型似乎非常有信心。

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不得不承认的是,这款车确实具有不小的产品优势,但如果日产想凭借它在竞争激烈的中国市场占有一席之地,那可能还需要做更多市场研究和营销手段,毕竟在日本能够火爆的K-car拿到中国来,可是要面对以宏光MINI EV为代表的众多微型电动车的打击。

那么问题来了,屏幕前的朋友们会喜欢上这款小车吗?如果它登陆中国,你觉得售价多少才合适呢?

编辑/Sugeng

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