黄标车
随着近几年大气污染的逐步加重,治理黄标车是迫在眉睫,那么到底什么是黄标车?黄标车是什么意思呢?
黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。 按排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。
[1] 这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。
[2] 在地方,“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。 2013年1月,由于空气污染问题,全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。
[3] 北京市环保局、市交通委、市公安局交管局日前联合发布了相关通告。
老旧车
老旧车主要是指使用时间较长,污染控制水平较差,未达到国家第四阶段排放标准的车辆。 老旧车具体识别方法: 未达到国家第四阶段排放标准,包括微、小、中、大型载客汽车;微、轻、中、重型载货汽车;中、重型半挂牵引车;中、重型专项作业车;低速货车和三轮汽车等。
(一)2000年7月1日至2007年12月31日登记注册,燃料种类为汽油或燃气的微、小型载客汽车和微型货车;
(二)2001年10月1日至2007年12月31日登记注册,燃料种类为汽油或燃气的轻型货车;
(四)2001年9月1日至2007年12月31日登记注册,燃料种类为燃气的中、重型载货车汽车和中、大型载客汽车(包含:中、重型半挂牵引车;中、重型专项作业车);
(五)2007年12月31日之前,所有登记注册的低速货车和三轮汽车。
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