广铁开通货运新线 广铁长沙货运中心开行首趟(1)

广铁开通货运新线 广铁长沙货运中心开行首趟(2)

中国网7月15日讯 7月13日下午14:18分,随着一声汽笛长鸣,一列满载着400吨小五金、箱包、日用杂货等产品的零散百货快运专列从邵东车站出发,驶向浙江义乌。这是湖南省内首趟县级“私人订制”的零散百货铁路专列,全程运行40小时53分。

今年4月底,长沙货运中心邵阳物流车间营销小组瞄准湘中最大的批发市场——邵东百货批发城,主动出击开展零散白货营销。在走访时,了解到批发城内绝大部分的货物运输已被邦太物流集团承揽,该集团年运量300万吨,但基本上都是走公路运输。

营销小组重点对湖南邦太物流公司进行营销,为客户进行综合成本分析,算清成本帐。营销人员测算邵东发往云南王家营西站的全程铁路运输“一口价”费用,与汽车运价对比,每吨运费可减少43元。看到铁路运价更实惠,邦太物流初步产生合作意向。从5月中旬至6月底,邦太物流将云南方向原本走公路的货物,改走铁路南方快运列车,发送了18车零散快运白货至王家营西站。

经过一个多月的合作,邦太物流对铁路提供的服务很满意,表示要进行长期合作。于是,长沙货运中心趁热打铁,向上级部门提报方案,为其量身定制邵东至浙江义乌的货物快运班列,并通过优化运行组织方式,将产品运到期限压缩在3天内。同时,还在运费上给予优惠,帮助其提高产品竞争力,实实现客户和铁路“双赢”。

广铁集团长沙货运中心主任陈华兵介绍,邵东现有湘西南最大的百货批发市场,主要批发箱包、五金、箱包、针纺、鞋类、药材等各类零散百货商品。此趟邵东-义乌(浦江)专为邵东邦太物流公司“私人订制”的货运直达列车,比同等条件下的公路运价便宜两至三成。这种全新的铁路模式将有利于铁路拓展我省零散百货物流市场,并降低社会物流成本。

此趟邵东-义乌(浦江)专列每日从邵东始发开行,途经娄底、株洲北、江西鹰潭、浙江金华东,最终抵达义乌浦江站。班列开行后,长沙货运中心每天新增500吨零散白货运量,年运量达18万吨。

(方治国 余元姣)

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