近日，我们了解到，斯柯达柯迪亚克GT和大众途观L都有着3万左右的大幅优惠。这两位“孪生兄弟”之间纷争不断，到底是“小众”的斯柯达更实惠，还是“大众”的大众更优秀，下面的对比给您答案。
对比车型
斯柯达柯迪亚克GT 2021款 TSI330两驱豪华版
指导价格：20.39万
优惠幅度：3万
大众途观L 2022款330TSI 自动两驱舒享版
指导价格：21.58万
优惠幅度：3.1万
外观对比
柯迪亚克GT的车头大方精致。中网处大面积的镀铬元素视觉上很气派，前保险杠下方采用贯穿式设计，增加了视觉张力。柯迪亚克GT采用独特的分体式头灯设计，下方独立的“酒窝”状灯组是转向辅助灯。
途观L车头造型很庄重，档次感十分强烈。灯组与中网齐平，有一种不怒自威的视觉效果。包围两侧加入了一些运动化设计，增加了一定时尚感。
柯迪亚克GT的长宽高为4634/1883/1649mm，轴距为2791mm。虽然车顶采用了跨界轿跑式的设计，但线条还算保守，增加了时尚感的同时又不失实用性。
途观L的长宽高为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。途观L车侧线条笔直有力，视觉上十分舒展，修长的窗线可以预见内部空间十分宽裕。
柯迪亚克GT车尾元素很简洁，大斜率的后风挡玻璃营造出时尚运动的视觉效果。尾灯造型较为扁平，车尾下方采用了双边共两处排气布局，造型十分动感。
途观L车尾线条如同雕塑一般笔直有力，方正的轮廓看上去很规整。车尾下方，途观L采用了隐藏式排气设计，由镀铬线条形成的装饰排气增加了视觉丰富度。
内饰对比
柯迪亚克GT内饰设计较为传统，但在细节处也很有科技风范。如，全液晶仪表、触控式空调控制区等。中控台上还加入了碳纤维纹理装饰，进一步强调运动感。
途观L内饰设计更加现代化一些。化繁为简的中控台科技感营造到位。虽然中控台下方保留了很多物理按键，但布局优化到位视觉上并不杂乱。
柯迪亚克GT配备了10.25英寸全液晶仪表，内部设计简约时尚。中控屏幕尺寸为9.2英寸，具备车联网功能，不仅自带导航系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife，便利性有所保障。
途观L配备了8英寸液晶仪表，液晶仪表两侧为背光设计，也能很好的保障美观性。途观L的中控屏幕尺寸为8英寸，虽不具备车联网和车载导航，但也支持苹果CarPlay和百度CarLife，便利性同样有所保障。
配置对比
通过表格可以看出，柯迪亚克GT的配置全面占优。材质方面应用了更好的真皮包裹座椅和方向盘。辅助配置方面，不仅配备了前后驻车雷达和倒车影像还具备更高阶的自动泊车功能。舒适性配置方面，不仅具备前排座椅加热还提供通风功能，可以实现冬暖夏凉。在其余的便利性配置方面柯迪亚克GT也更为全面。
空间对比
由于柯迪亚克GT采用了较缓的溜背设计，后排头部空间侵占并不多。后排中央存在一定凸起，横向占用空间较窄，中间坐人双脚可以放在两侧。
途观L后排头部空间更加宽裕一些，后排中央同样存在一定凸起，和柯迪亚克GT一样，中间坐人双脚可以放置在两侧。
柯迪亚克GT行李厢初始容积为463升，行李厢开口很大，但两侧对轮拱的优化一般，空间利用率会有所折扣。后排座椅支持4/6比例放倒，灵活性不错，放置较长的大件行李很方便。
途观L行李厢初始容积为495升，内部很平整，两侧对轮拱优化很到位。后排座椅支持4/2/4比例放倒，空间拓展更灵活，拉运较长的大件行李也很方便。
动力对比
柯迪亚克GT和途观L采用相同的动力系统，2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。驾驶模式方面柯迪亚克GT提供标准/经济/运动三种，途观L可通过挂入S挡进入到运动模式。
对比总结
通过对比可以看出，柯迪亚克GT在配置方面领先途观L，虽然空间略逊于途观L，但也无可厚非。作为一台中型SUV，柯迪亚克GT的空间能满足绝大部分家庭的使用需求，而途观L要想获得同等配置，需要再多花2-3万。综上所述，20万预算在两者之间做选择，柯迪亚克GT更具性价比。
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