汽车是一种快速的交通工具,在行车过程中由于受道路、地形以及交通环境等因素的影响,司机需要根据交通情况的不断变化,随时使车辆减速或停车,一般有七种基本的操作方法。那么,具体哪种情况,适合哪一种方法,将会对行车安全起到很重要的作用。因此,新手司机在练习和掌握制动方法之前,应对以下两个基本概念有所了解。

1、制动反应距离

反映距离,就是当司机发现情况后,从打算停车开始,一直到右脚踩上制动踏板为止,这段时间称为反映时间(反映时间的长短取决于司机反映的快慢和熟练程度,一般为0.4~0.7秒),车辆在这段时间内所行驶的距离叫做制动反应距离。

2、制动距离

从司机踩下刹车踏板产生制动作用,到车辆完全停止时所行驶的距离叫做制动距离。制动距离的多少取决于行车速度、制动力和附着系数。它们的关系是∶车速越快,附着系数越小,制动力越小,倒动距离就越长,相反就越短。

无患驾驶必学的刹车技能(新手司机的刹车驾驶篇)(1)

一、制动器制动的操作方法

制动器制动,一般是指在低速情况下(10km/h以下)的减速和停车。它与正常减速、停车不同的是,要在收油之后先踩下离合器踏板,然后再踩制动踏板减速、停车。

二、发动机制动的操作方法

发动机制动是指收油后靠发动机的牵阻作用使车速降低的制动方法。挡位越低牵阻作用越大,通常是在下长坡、陡坡、冰牙路、泥泞路等不便踩制动的情况下使用。

三、联合制动的操作方法

联合制动是指遇到需要刹车情况时右脚收油,然后单脚踩制动踏板(10km/h以上,中、高速情况下),先不要踩离合踏板,等充分利用发动机制动与刹车系统制动联合使车辆减速。当车辆速度降至约10公里以下时,再踩下离合踏板并把车停住。

四、间歇制动的操作方法

间歇制动,是在类似冬季的冰雪路、夏季的雨后湿滑路、泥泞道路上遇有情况变化,不得不踩制动而又不能“踩死”制动时的一种特殊制动方式。其操作方法如下∶刹车前先收油,然后踩刹车踏板并逐渐加大制动力,当车轮将要抱死或已经抱死时,马上抬起制动踏板(最好控制在未抱死之前),紧接着再踩下制动踏板,估计快要抱死之前再抬起。如此反复操作,车辆就会获得最佳的制动效果,从而避免在湿滑道路上,因使用制动不当造成车辆失控。

提示∶每次抬起制动踏板时,仍须保持一定的制动力,不要完全抬起。

无患驾驶必学的刹车技能(新手司机的刹车驾驶篇)(2)

五、预见性制动的操作方法

预见性制动是驾驶最寻常的一种制动方式。它是指司机对前方出现的车辆、行人及道路情况的变化、发展有所预料,提前做好了准备,所采取的有目的的减速或停车。

其操作方法是∶遇有紧急刹车情况,首先收油,然后利用发动机制动或间歇制动调整车辆到达停车地点的速度,在车辆将要停下之前(10km/h左右)踩离合踏板,同时轻踩刹车踏板,使沉车按照预定的地点停住。或是把变速杆摘至空挡(手动变速汽车)滑行接近目标,当滑行的速度降下来时,车辆也基本到达目标了,然后轻轻踩制动踏板将车停住。

六、紧急制动的操作方法

紧急制动,是指司机在行车过程中,遇到突然情况,为了避免发生事故的发生所采取的紧急停车方法。紧急制动对车辆各部损害极大,不到万不得已轻易不要使用。

其操作方法如下∶遇有突然情况,右脚迅速“收油”并踩下制动踏板,左手握紧方向盘,身体向后倾,右手快速拉紧手制动(左脚不要踩离合器,顶住地板)。

无患驾驶必学的刹车技能(新手司机的刹车驾驶篇)(3)

七、定点制动(停车)的操作方法

定点制动(停车),也是日常行车中经常会用到的停车方式. 如汽车行至交通岗遇有红灯时的停车、进入高速公路的收费口以及其他一些指定地点的停车,都会用到定点停车。同时,该科目也是对一个司机五大基础动作(离合器、制动、油门、变速杆、方向盘)综合运用能力的检验。

定点停车的要求∶练习定点停车的道路、场地应为直线,在距停车线20m处划一条横线,即制动线,在距停车线30cm处划一条直虚线,即达标线。要求司机在车辆驶入制动线之前,车速不得低于40km/h,车辆进入制动线以后,只能踩脚制动,不得踩急刹车。越线和距停车线30cm以外均为不及格,距停车线30cm内均为优秀。

定点停车的操作方法∶起步后迅速由低速挡逐级挂至高速挡,在车辆接近制动线之前,车速应保持在40km/h以上,进入制动线以后开始制动,制动力的分配要着重体会“轻、重、轻”三个不同过程。

第一个过程∶刚开始踩箭动踏板时要轻,不能过猛、过急。第二个过程∶逐渐加力踩制动踏板,车速的80%-90%要在此阶段控制下来。

第三个过程∶此阶段为调整阶段,可稍抬刹车踏板(不要完全拾起),用惯性使车辆到达停车线,再轻踩刹车踏板使车辆平稳停住。

无患驾驶必学的刹车技能(新手司机的刹车驾驶篇)(4)

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