最近能看见的行业新闻,就是某某车型因供应的原材料价格上涨,新车全系售价跟着上调,价格就比原来贵出大几千.....

全新奔驰gle实车大气又威武(奔驰GLE插混版降价8000元)(1)

但是,万万没想到“从不坑穷人的奔驰”,这次居然做出了降价处理,奔驰GLE部分车型价格直接下调了8000元,要知道就在3个月前奔驰GLE部分车型才经历完价格上调~

所以奔驰这次主动降价确实有些让人惊讶不已,莫非是奔驰良心发现了?那咱们就废话不多说,教授也帮你们好好盘点一下!

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(纯燃油版GLE)

从奔驰官网显示来看,这次奔驰GLE主要调价格是350插混车系,包括奔驰GLE插混、奔驰GLE轿跑插混版本,其中奔驰GLE 350 e价格下调8000元,售价为81.45万元,奔驰GLE 350 e轿跑价格下调7900元,轿跑售84.35万元。

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奔驰GLE身为标杆级SUV,集成了豪华和越野为一体,大尺寸进气格栅加上奔驰典型的大标设计,构建的硬派霸气的风格也得到不少用户的认可,这气场宝马X5放在旁边也不会输下阵来。

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除了外形非常唬人外,三围尺寸也是它一大杀器,奔驰GLE插混版长宽高为4941/2018/1782mm,轴距为2995mm,整体尺寸对于中大型SUV来说,已经达到数一数二的级别,而且那么大块头自然内部空间也不用担心了。

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而奔驰GLE轿跑插混版就更偏运动风格,整体的轮廓变得更加圆润,相比起普通版视觉效果更加讨好年轻用户的审美,从端庄大叔摇身变成运动小伙儿。

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由于溜背的设计,在B柱处就开始缓缓下滑,构建出一个硕大的屁股造型,至于尺寸方面其实也略有缩减,长宽高为4955/2018/1716mm,轴距为2935mm。

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同样体现豪华感的地方还有内饰方面,奔驰GLE系列的内饰布局诠释出极致的豪华冲击感,整个中控台均用上了大量真皮包裹,下方木纹装饰板的点缀,直接将高级氛围拿捏十分到位,触摸的手感处理也非常考究,很难察觉出廉价感。

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另外,12.3英寸双联屏也是经典的奔驰风格,其分辨率和反应速度也发挥了奔驰比较优秀的水平,科技感的冲击放在今天也不显过时。

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动力系统,奔驰GLE插混版搭载了2.0T 电动机组成的插电混动系统,系统综合功率达245kW,最大扭矩为700N·m,百公里加速仅7.4秒,匹配9挡手自一体变速箱,且搭载全时四驱系统。

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而电池组使用了31.2kWh容量的锂离子电池组,NEDC纯电续航里程88km,对于这类型的插电混动车型来说,实际的纯电续航只能称得上中规中矩的表现,毕竟在同级别不少车型早已达到了100km ,作为老牌厂商的奔驰在这方面还是有些逊色。

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自今年3月以来,市场上一片呼声就是集体涨价,而车企给出涨价的理由,相信大家都耳熟能详了,无外乎上游核心原材料价格上涨,例如新能源车型最离不开的电池级碳酸锂,价格从去年初的6.8万元/吨,直接飙升至约50万元/吨,价格可以说是翻了几倍,这也不得不提高车型的售价。

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另外,芯片短缺也是近几年来一直存在的问题,产能的减少也是影响价格主要原因,不少车型直接是砍掉了终端优惠幅度,所以这一来买车的最终价格也是要比以往高出不少。

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针对一系列的涨价风波,业内也是议论声不断,工信部副部长表示:“当前动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注,加快国内资源开发进度,推动关键原材料价格回归理性。”

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而这次奔驰GLE插混版能够降价,一方面很可能是成本压力问题得到缓解,此前手里积压的订单数量也渐渐消化。另一方面,奔驰GLE插混版纯进口的身份,也一直是在海外工厂漂洋过海来到中国市场,疫情的影响对于入境也是一大考验,但是海外逐步开放的运输出境政策,一定程度上也减轻了货运的运输成本。

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不过嘛,奔驰GLE插混版降价的幅度并不算大,加上奔驰GLE插混版本身一直有着大几万的终端优惠幅度,能不能体现在市场上还真的不好说,况且在配置没有区别的情况下,很可能老款充当新款销售,若不留意指导价范围,店里销售也可能会做一些手脚。

因此,如果真的对奔驰GLE插混版感兴趣,除了谈妥终端优惠外,也要留意实际上的指导价格,不然也可能会吃亏给店里~

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