这些年中国汽车工业的发展是大家有目共睹的，经过自主品牌车企多年的努力，我们的国产车终于站起来了。很多车型已经有了与合资品牌分庭抗礼的底气，甚至在智能化、舒适配置等方面远超合资品牌，不少消费者也开始把中国品牌汽车作为自己的购车首选。
尤其是发展到今天，我们在汽车安全领域也取得了长足的进步，这是更值得让人高兴的事情。因为其它性能都是汽车的面子，但安全性能才是里子，是汽车所有性能的基石。而作为自主品牌车企中佼佼者的一汽奔腾，其实一直在汽车安全领域深耕，就在前不久其旗下车型第三代奔腾B70拿到了C-NCAP的五星安全评价，得分更是达到了同级领先水平，称的上是为国货争光了。
一直以来，很多人都认为合资品牌的车型更加安全，但奔腾B70这次90.3%的综合得分率超越了不少合资品牌车型。我们可以从下图的数据看到，奔腾B70的安全测试成绩甚至比现代索纳塔、丰田亚洲狮、大众速腾等车型还要出色，用自己的实力践行了自主品牌车企的崛起，绝对是我们国人的骄傲。
能有如此傲人的成绩，离不开一汽奔腾多年的潜心技术研发，是工程师团队夜以继日的辛劳才换来了今天的成绩。奔腾B70采用了一汽集团zui新的FMA架构，继承了品牌一直坚持的安全基因，在具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上，还集成了23项主动安全技术和18项安全装备，给车辆提供了无死角的安全保护。
正所谓“空谈误国，实干兴邦”，迎难而上去解决问题的品牌更值得尊重。很高兴如今能看到一汽奔腾B70这样的车型，无论是在乘员保护、行人保护还是主动安全方面都获得了超过行业综合平均值的得分，有些方面甚至超过了10多个百分点，真的太值得称赞了。
总结：
我们经历过中国汽车工业落后的日子，也知道技术自主的重要性，如今来到了中国品牌车企对外国品牌车企进行反超的时间节点。中国也会从如今的汽车生产大国，大踏步的转型成为拥有先进技术的汽车强国。以后买国产车才是zui潮的，开一辆合资车没什么值得炫耀，国潮才是真的潮！
