对于选择工具型皮卡的车主来说，除了价格，油耗也是考量的一个重要因素。价格好，油耗经济，才能更快回本。自7月1日上市以来，以“多快好省”为亮点的中兴小老虎1.5T国六汽油车型好评如潮，凭借出色的油耗表现赢得了汽油皮卡“节油王”的美誉。那么汽油皮卡的真实油耗极限在哪里？近日，中兴汽车以分站节油赛的形式，开始了对真相的探寻。
8月22日，“挑战每公里3毛钱—皮卡省油王挑战赛”首站比赛在小老虎的出生地河北省保定市开赛，此次挑战赛的行驶路线并没有刻意选择最省油的路况，是按照平时最常见的用车环境，经过170余公里的城市道路、高速、山路的综合实测，最终夺冠成绩为5.5L/hkm，每公里燃油成本约为0.3元。这一数据，彻底颠覆了人们来对汽油皮卡“油耗高”的传统认知。
准车主测试“不留情” 比赛结果更服众
此次参加挑战赛的车型为中兴小老虎1.5T车型，节油赛意在通过最贴近实际用车情况的测试，反映真实油耗。因而，170余公里的路线涵盖高速路段、城市路段、山路等复杂路况，而且与常见的节油赛绞尽脑汁追求低数值不同，此次比赛不限时速。征集用户时也是面向中兴老用户、意向用户和其它品牌皮卡用户广发英雄帖。
8月22日上午9时，参与此次节油赛的12名选手分别组队，顺序于设置在保定市郊外的起点出发，开始了节油赛首站的角逐。领会了活动意图的选手均采取了“重过程、轻结果”的策略，尤其是意向用户与竞品车主开起车来“不留情面”，在高速路段上并未贴近80公里左右的最经济时速，而是以接近限速的120公里时速行驶。最终，李辉、张宁所驾驶的2号车跑完171.1公里仅耗汽油9.5升，折合百公里油耗5.55升，按照当前汽油价格5.74元来计算，每公里油耗花费0.318元，荣获冠军。最终，几台参赛车辆的平均百公里油耗为7.56升，和该车型工信部认证工况百公里油耗为7.5升的数值基本一致，这一数据甚至低于同级的柴油车。而在包含山地路段的实际测试能够达到与其一致的真实油耗，小老虎的节油真功也更令人信服。
T动力 更省油 6万元超值实用皮卡唯一选择
中兴小老虎搭载的是采用三菱技术的1.5T涡轮增压发动机，涡轮发动机最大的特点就是动力强劲，高速省油，但搭载到皮卡车上，要解决的就是小马拉大车的问题。为了增加低速扭矩，采用进气VVT技术，气门提前打开增加进气量。小惯量涡轮介入及时响应快，1200转逐步介入，1700转输出最大扭矩230N·m。整车轻量化设计，相比原威虎车型减重150公斤，轮胎半径减小，动力性得到很大提升。
在保证输出强劲动力的同时，兼顾燃油经济性，发动机电控系统由联电（与博世合资）开发，10孔喷油器，燃烧效率同级最高。为了进一步提升发动机动力同时更节省燃油，主要零部件加工精度达到0.001MM公差标准，活塞添加石墨涂层，钢制小张力活塞环，具有自润滑特点的巴氏合金涂层轴瓦，装配误差最小的涨断技术连杆，尽可能减少发动机内部摩擦损耗。
6万元区间的超低价格，每公里3毛的油耗，不逊于柴油车的小老虎1.5T，实现了小排量、高动力的完美统一，凭借购买、使用成本“双低”的表现，排除了皮卡用户“选择障碍”，堪称是皮卡车型中真正的回本利器。
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