在以前，绝大部分人觉得合资车就是好过国产车，当然我并不反对，因为那时候的国产车企造车技术确实不行；在经过这么多年的努力之后，国产车的造车技术其实已经上升了几个台阶，但还是有小部分人的观念没有改变，觉得合资车就是好，所以本文就来说一款曾月销近6万的合资车，如今却被骂“没良心”，网友：骂得好！
这款车就是宝骏510，很多人以为宝骏是国产车，其实它真正的品牌名字叫做“上汽通用五菱”，也就是说它是由上汽和通用合资诞生的品牌；而这款宝骏510曾经一度被认为是神车哈弗H6的最强对手，只是后来被曝出个种问题后，销量就直线下滑，下面我们来看看有哪方面的问题吧。
首先是合资车都有的“减配”问题，曾经有媒体推出了宝骏510拆车视频，一是整车钢板并不是质量高的一体式冲压钢板，而是向日系车学习，采用了钢板拼接的技术，最主要的是拼接处的焊接连防锈工艺都没有；其二就是防撞梁也有偷工减料，让整车的手里面积大幅缩小，同时放弃了吸能盒装置，在发生碰撞的时候，大量的冲击力会直接传导在车身上，非常的不安全。
还有一些来自车主的反馈，那就是底盘并没有采取全面防锈工艺，有很多车主都对底盘生锈进行了投诉；此外就是悬架还取消了防倾杆，虽然新车没啥大问题，但是时间久了的话很容易出现变形、脱落等情况，让行车变得非常危险。
除了减配，宝骏510在其他方面的问题也非常多，像三大件的发动机、变速箱异响等，车身的漆面起泡，车内的中控系统故障等；据相关统计机构的数据来看，这款车的百车故障率为458，超出标准比例很高。
当然，我不得不说这款车确实便宜，但是也不能因为便宜就做成这个样子，我相信大部分还是宁愿多花点钱，买一辆更加让自己放心的车；对于宝骏510，各位有什么看法呢？
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