近日，一向被视作共享单车第二梯队代表的小鸣单车被曝出退押金难的问题，我来为大家科普一下关于共享单车押金退不了案例?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
共享单车押金退不了案例
近日，一向被视作共享单车第二梯队代表的小鸣单车被曝出退押金难的问题。
尽管小鸣单车APP内注明退押金周期“1-7个工作日”，但有用户在7月31日申请退款直到8月14日款项仍未到账。8月6日时有记者曾看到小鸣单车官方微博上有留言：“ 6月15日申请的退押金！打了十几次客服电话，除了让我耐心等待还是耐心等待！”对退押金难，小鸣单车给出的官方回应是“公司已经拿到融资，押金退不了是技术问题导致的个别现象，退款不会有问题”，公司还表示，反应如此强烈是因为没有对网络言论进行管理，与缩减投放、电子围栏管理、退款渠道、对手的竞争也都有关系。至今，各方反应所有收到退款的情况都是通过小鸣单车官方微博的绿色通道完成的，APP内进行的退款仍是超过七日的“处理中”。
用户的担心不无道理。目前，小鸣单车的初创团队已全部退出，接手后正在运营的是投资方；而小鸣单车至少2017年7月才完成B轮融资。而押金存款银行表示，企业开立的是一般存款账户，银行无须履行三方监管义务。小明单车现在的押金情况与8月3日时交通运输部等十部委发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中“企业已收取押金或者预付资金的，要在注册地设立专用账户，实行专款专用，完善退还制度，接受交通、金融等主管部门监管。企业应建立完善用户押金退还制度，加快实现“即租即押、即还即退”的要求不相符合。
除小鸣单车出现的问题外，另一例共享单车的押金纠纷是8月初时町町单车被曝跑路，用户押金难以退还，町町单车成为首例共享单车因为押金问题而跑路的公司。问题爆发虽在跑路，但早在3月份时，就有用户反映町町单车退款出现问题，彼时町町方给出的回应是“离职员工多，客服跟不上，线路也出现了问题”。而之前两家停止运营的悟空单车和3Vbike并未出现押金纠纷。
虽说目前没有第二例卷押金跑路的情况出现，但是围绕共享单车退押金发生的问题并不少。8月9号时，一位摩拜用户在微博上反应，退回押金的过程中，不仅在约定的7日内未收到钱款，还发现退款状态已经被篡改为“退款成功”。需要说明的是，这位用户的情况比较复杂。该用户先是通过微信申请了押金退还，但退还周期期间用户再次需要用车，便通过其他平台再次充值了押金。问题出在第二次充值的平台，该用户并未申请退还这笔押金，但却发现两个平台的押金状态全部被篡改为退款成功，押金并未到账。事后，摩拜单车也为给出补偿措施。另外，也有分析将该事件和摩拜服务器8月10日宕机联系在一起，认为与黑客攻击有关，得到一些观点的认同——作为行业翘楚，摩拜被黑客盯上也是可能的。
不论导致退押金难究竟是何原因，保障用户的利益也应该是每个企业良好运营的基础。因此，小到技术问题、客服人手不足，大到运营问题、资金链断裂，共享单车企业都应该去拿出诚意去保护用户押金的安全。小鸣单车、摩拜的押金难退事件虽不一定能说明出现了“跑路”之类的大问题，但其面对细节问题、个别问题给出的回应并不能服众，由之折射出的企业诚信问题、责任心问题值得深思。
（综合自：澎湃新闻 财经新闻网 南方网 猎云网）
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