目前最结实耐用的车型(在外国公认的十大最耐用车型)(1)

第10名 本田Element 23% 这款形如盒子一般的奇葩SUV,因为拥有大量独特设计而获得了老美的喜爱,譬如对开式车门、可以直接清水清洗的后行李厢、专为宠物设计的行李网笼等。

目前最结实耐用的车型(在外国公认的十大最耐用车型)(2)

第9名 本田Pilot 23.3% 丰田汉兰达在美国的劲敌,如今已发展到第三代。经济省油、空间宽大、驾控容易、内饰人性化是其最大优点。据统计有63%的Pilot买家,会成为本田的回头客,可见其口碑。未来可能会引入国内。

目前最结实耐用的车型(在外国公认的十大最耐用车型)(3)

第7名 丰田凯美瑞 24.4% 这个名字对于我们来说再熟悉不过了,但是要注意的是,目前北美市场的凯美瑞和中国市场现款是不一样的,北美的2016款车型更新。但是凯美瑞耐用、舒适、经济省油的口碑早已是全球化的了。

目前最结实耐用的车型(在外国公认的十大最耐用车型)(4)

第6名 丰田Sienna 25%、 在国内知名度没有“保姆车”埃尔法高,但是丰田惯有的多功能、精致舒适的特点,它完美地继承下来了,在日本与美国市场受到欢迎,国内有少量进口,只是价格在35万以上,太高了。

目前最结实耐用的车型(在外国公认的十大最耐用车型)(5)

第5名 本田奥德赛 25.6% 此奥德赛非彼奥德赛。现行的北美款奥德赛于2013年发布的,车长超过了5米1,属于全尺寸MPV,具有前双A臂后多连杆悬架系统的设计,兼具舒适和操控,让中国版情何以堪啊。

目前最结实耐用的车型(在外国公认的十大最耐用车型)(6)

第4名 丰田汉兰达 27% 这一次大家可以放心了,汉兰达的北美款和国内是同款。只不过为了适应国内的法规,第三排减少了一个头枕,名义上变成了7座车,实际却能坐8个人。与凯美瑞共用了底盘系统,且与雷克萨斯RX亦拥有浓厚的血缘关系,空间宽敞、简易维修、经久耐用。

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第3名 丰田RAV4 28.2% RAV4可以说是城市SUV的鼻祖, 1994年于日本发表。在中国由一汽丰田代工,小瑕疵略多。

目前最结实耐用的车型(在外国公认的十大最耐用车型)(8)

第2名 丰田普锐斯 28.5% 对于混合动力,不太了解的人可能以为这是个新科技,耐用度估计不行吧?!可事实上,丰田的混动车甚至可靠性比它们的传统车型还要好!

目前最结实耐用的车型(在外国公认的十大最耐用车型)(9)

第1名 本田CR-V 28.6% 本田农机厂CR-V以高于平均值2.1倍的优异成绩夺冠。之所以能成为排行榜第1名仍是低故障率,不少受访者的CR-V车龄即使超过10年仍没有出现毛病,仅例行更换轮胎或灯泡等消耗性零件,因此CRV在北美的保值率也相当高。

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