去大众买SUV，究竟是去一汽-大众还是上汽大众，这是个问题。尤其是在最为热门的中型SUV市场，两个厂家都推出了很优秀的产品。比如同为MQB平台，同样在20万重点布局的车型，一汽-大众首推探岳和上汽大众则有途观L，这两款SUV怎么选，就是本期导购要解决的问题。
我们对比的车型是售价23.04万元的2019款 330TSI 两驱豪华型Plus和售价24.08万的2019款 330TSI 两驱全景舒适版。两台车都搭载了2.0T低功率发动机，售价接近，也是各自车系里面销量比较多的型号。
外观对比
探岳更有力量感
同为大众的设计，同为MQB平台，但是探岳和途观L在外形上还是有比较大的差异。最直观的区别是车头的造型上，探岳是更新的大众家族设计，中网的面积更大，线条的变化更丰富；而途观L则采用上一代的平直造型，更加扁平。
外观方面，2019款的探岳标配了LED大灯和LED日间行车灯，而途观L只有在高配车型才有LED灯源和转向辅助灯，比起探岳新车全系标配LED灯源稍逊一筹。
侧面造型上，探岳的线条有更多的变化，相比途观L一条平直腰线显得更加时尚。尺寸方面，探岳的宽度比途观L更宽，内部乘坐空间和后备箱表现亮眼，且探岳后排前后可调节，途观L不能，相对来说，探岳更灵活。
两车的尾部设计遵循了大众一贯饱满的风格，不同的是大灯的造型上有所区别。比较值得一提的是，探岳有一条从A柱延申到车尾的镀铬装饰条，也让整车的造型显得更有个性。
内饰对比
探岳配置更为丰富
内饰上，同为MQB平台的两台SUV确实有些共用的模块，不过更新的探岳还是有着大众更为新潮的内饰风格，就是中控布局朝驾驶员倾斜，仪表盘和中控大屏基本连为一体。相比之下，途观L还是初代MQB车型所代表的那一代设计语言。
具体配置方面，探岳全系标配了真皮方向盘，而途观L的低配则为发泡塑料方向盘。另外，探岳还配置了加热装配（方向盘 前排座椅 玻璃清洗液喷水嘴加热），而途观L这些加热功能基本只有顶配才有。
探岳豪华Plus型上智能导航系统、倒车影像、全液晶仪表盘、8英寸超大中控液晶屏等都有搭载；而途观L只有顶配才有全液晶仪表盘和导航系统，相比之下性价比略低。同时，探岳配置了L2级别的自动驾驶，在长途驾驶中更人性化。
座椅空间对比
乘坐感受一致
探岳的座椅样式与途观L基本一致，造型、包裹性、支撑性都很不错，整体支撑略偏硬，富有运动气息。两车都支持电动调节、腰部支撑，探岳更多了前排座椅加热功能。
尽管轴距上有60mm差距，但是在实际的乘坐空间方面，两车都非常够用，差距并不明显。同时，探岳的后排座椅支持前后调节18cm，腿部空间更灵活。
后备厢在常规状态下，探岳的默认储物空间为506L反倒比途观L的495L要多出了11L，这都是探岳对于空间的优化做的更好的结果。
动力对比
探岳多了驾驶模式选择
两车在动力上采用了同样的配置，对比的330车型均为EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，2.0T发动机的低功率版本峰值扭矩320N·m，最大功率137kW；两款车型在变速器方面都匹配了7速湿式双离合变速器，平顺性都很不错。
即便是动力参数都一样，但在对比的330两驱车型上，探岳的配置也更为丰富，相比途观L多出了驾驶模式选择。
总结
探岳性价比更高
基于以上外观、内饰、配置的对比，可以看到探岳具备大众更为新潮的设计风格，空间表现也丝毫不弱，同时探岳相比途观L配置更丰富。无论是同价位的车型还是同动力的车型，探岳都性价比更高。可以说探岳更适合那些想体验大众品牌，追求配置和动力的年轻人。
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