小编必须承认，对Tharu的期待，就像去年期待"途昂"一样，只不过在Tharu身上，期待会显得更加之强烈，眼下不知不觉已经进入了今年的第三季度，正是传说中Tharu上市的季度，到底是何日上市，上汽大众目前还没有给出准确的交代，作为上汽大众家族车型阵容的重要一员，Tharu丝毫不逊与同级车的阵势，因此有理由让我相信Tharu会再次掀起合资SUV细分市场的血风腥雨。
我觉得对于Tharu的造型不必用过多的词藻来形容，作为继任者，Tharu移植了"途昂"稳重大气的外观造型，流露出来的气质、轮廓都极其相似，甚至你能在厚实的前脸中找到与"途昂"一脉相承的共同点，只不过Tharu作为新车，对CroosBlue概念设计的理解也会有新的定义，加上新概念设计的成熟，和MQB平台的加持，可以说Tharu身上的设计是优化提炼后的结果，因此你能在Tharu的造型中找到很多与"途昂"不一样的设计，如平直的腰线、更犀利的前灯、惹眼的前牟、还有层次感明显的尾部细节，是它们共同组成了Tharu独特的车身辨识度，同时带来了更前卫和完美的视觉效果。
据媒体获悉，Tharu作为上汽大众的全新车型，其定位十分明确，Tharu将作为主流SUV车型被投放到SUV市场进行竞争，并和途昂、途观等一起构件强大的SUV车型矩阵，其所透露出来的产品实力十分明显，如果不出意外，Tharu很大可能会移植"途昂"身上的那套4MOTION智能全时四驱系统，因为在MQB平台中已经明确地计划将4MOTION进行下探搭载，而与4MOTION同样惹眼的DCC智能自适应动态悬挂会不会出现在Tharu身上呢，小编目前还未收到任何消息，不过可以肯定的是，Tharu的配置清单将会十分丰富，像PLA智能泊车、FrontAssist预碰撞安全系统、AFS智能随动转向、智能LED大灯等都有被搭载的可能。
从设计理念、生产平台、乃至庞大的宣传阵势中都不难看出，上汽大众对于Tharu是寄予厚望的。稍有疑问的地方是，Tharu会不会继承"途昂"的豪华基因，这是小编十分感兴趣的地方，根据上汽大众一贯的做法，小编可以大胆推测，Tharu就内饰的质感不会太差，从媒体所透露出来的Tharu内饰照来看，无论是设计、还是用料标准都对得起Tharu主流SUV的定位标准，至于大众引以为豪的NVH静音座舱、NAPPA打孔工艺、Dynaudil顶级音响会不会被Tharu搭载，小编觉得可以好好地期待一番。
Tharu的推出是上汽大众差别化细分市场竞争的又一款重磅车型，凭借着"小途昂"的称号，以及不错的产品力，会不会对年轻化市场产生有力的冲击呢，我们先不急着下结论，不过可以肯定的是，Tharu毫无疑问已经具备主流SUV的条件，如果其定价适中，那么Tharu距离大卖也不会太远。
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