8月27日，东风汽车旗下“猛士”品牌正式发布。“猛士”这个名字，越野迷们并不陌生，其属于军民两用版越野车，拥有强悍的越野性能。
不过全新的“猛士”品牌已经脱胎换骨，变成了一个电动越野品牌。那么拥有强大技术实力的猛士品牌，将如何打好电动越野这张牌呢？
M-Terrain概念车首发
在8月27日的品牌发布会上，猛士品牌首款概念车M-Terrain一同亮相，根据官方信息，这款与量产版本十分接近，预计将在2023年实现量产。
多年来东风猛士都是以军用车为主，民用版车型很少见到，现在终于要直面民用市场了。
与人们熟悉的猛士越野车不同，M-Terrain概念车更加接近于常规的硬派越野车，军用车的凌厉、霸气有所收敛，同时融合了民用车精致与档次感。
全新的品牌LOGO、家族化的狮吼式前脸、十字标靶前大灯以及剑指苍穹尾灯都有着很高的辨识度。
整个车的线条平直、凌厉，充满科幻气息。这款车是完全为越野需求而设计，车顶射灯、行李架、攀爬梯、绞盘、拖车钩等越野专用设备一应俱全，将东风猛士的越野基因发挥得淋漓尽致。
透过为数不多的几张内饰图，人们还可以看出，M-Terrain概念车采用了粗壮的上下平底式方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏，整个内饰也充满了野性风格。
将刚猛凌厉的军用风格与大气精致的民用诉求融合在一起，这便是这款车的魅力所在。
国内首个豪华电动越野解决方案
从客观角度来说，打造一种霸气的外观并不困难，市场上有很多类似车型，但猛士品牌的魅力并不仅仅在于外观。
与猛士品牌和M-Terrain概念车一起发布的，还有M TECH智能越野架构，这是国内首个豪华电动越野解决方案，将为猛士品牌征战电动越野市场提供关键助力。
M TECH的核心在于MORA猛士滑板越野平台，之所以命名为“滑板”，是因为该平台支持车身与底盘上下车体分离，并因此带来了超大带宽的轴距扩展能力，大型SUV、皮卡甚至是VAN货车都可以基于该平台而打造。
这样的优质平台大大缩短了产品开发周期，有助于猛士品牌快速占领市场。
此外，猛士品牌旗下车型将配备智能后轮线控主动转向技术，虽然车身很庞大，但它的最小转弯半径仅为5.1米。
同时，猛士旗下车型在低速状态下的后轮可与前轮实现异向偏转，在特殊路况之下甚至能够实现横向循迹行驶，具备极强的越野、脱困能力。这样的性能，能够吸引大量的越野迷。
除了平台之外，M TECH的另一大核心是猛士动力MEGA-POWER动力系统。
其拥有前后四电机驱动，最大功率可达1000Ps，百公里加速时间仅为4.2秒，同时还配备了前后三把锁，各项性能均达到同级别车型的一流水平。
这样强悍的动力性能，让猛士旗下车型能够轻松驾驭各种复杂、严苛的用车场景，无论是爬坡，还是涉水、涉沙，都不会让消费者失望。
作为一款新能源车型，这款车还具备对外放电功能，能够满足用户在户外的用电需求，解决了燃油版车型在这方面的短板。
独特的智能越野全地形系统
全地形行驶，这是一款硬派越野车的核心卖点，猛士品牌在这方面也不甘人后。
这次品牌发布会上，MATS智能越野全地形系统也一同亮相，该系统针对各种复杂的用车环境进行针对性的高精度调节，让车辆轻松征服各种地形。
值得一提的是，猛士旗下车型将配备空气悬架系统，悬架调节行程高达150mm，车身抬升空间最大可达105mm。
驾驶员坐在车内，就可以通过中控屏来一键选择车辆的驾驶特性，这样的高端体验，普通的越野车是很难提供的。
与此同时，猛士旗下车型还搭载智能路面识别系统，能够通过摄像头对路况实行动态监测，并且进行主动调节，省去了人工干预环节，智能化程度达到了同级别车型一流水平。
作为高端电动越野品牌，猛士还将各种黑科技融合进旗下车型。
以东方鹰眼智能无人机系统为例，其可以自动伴飞，可以检测车辆周边一切路况，自动规划路径，识别水源、人形物体，夜间也能进行活物检测，并且可以通过语音控制实现起飞、降落、返航。
这样的无人机系统，显然是同级别其它车型所不具备的。
此外，猛士旗下车型还将搭载5个探测雷达，前方50米、周边30米范围内的移动物体，车辆周边8000平米范围内的区域，驾驶员坐在车内就可尽收眼底。
如果出现异常情况，触发车辆预设的报警条件，系统就会通过震动、鸣笛等方式进行预警，全方位保障车辆以及车主安全。
东风汽车在越野车方面有着几十年的制造经验，现在借助新能源的东风，将会为用户带来更优质的越野体验。
在燃油车时代，国产越野车难以与Jeep等外资品牌抗衡，但在新能源时代，以猛士为代表的全新品牌，将带动国产车实现前所未有的突破。
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