对于日系主省油，德系主操控这一说法，很多人是深信不疑的，也无可厚非，因为整体来说确实如此。到了如今，德系车，尤其是大众家族，除了继承高操控性之外，在油耗上也是作出了不小的突破。就像今天的23款朗逸和宝来，两者都是主打经济耐用的A级轿车，在油耗上已经不弱于一些日系车，近日两车都迎来了升级，有了更大的优势。这两款车里究竟谁更值得选择？我们一起看一下。
不管是23款朗逸还是宝来，在最新款车型上都换装了1.5T发动机，有了更大的功率、更低的油耗。只不过宝来只有在最顶配车型才有搭载，而23款朗逸则是中高配到顶配多种车型都有搭载这款发动机，选择性要强一些。
23款朗逸双前脸比宝来外观更吸引年轻人
大众家族十万级“双子星”，23款朗逸与宝来都是基于大众家族MQB平台制造，两者有很大程度上的相似点，但也会很多有不同，就像上汽大众的双前脸设计。
在已经结束的上海车展上，23款朗逸的星空版就摆在了上汽大众展台的比较靠前的位置，这一星空脸外观设计配上专属车身与专属运动套件，整体营造出动感氛围，比较适合年轻人选，带来不错的运动感。
再就是延续大众家族横向镀铬设计的普通版前脸，23款朗逸可以算是镀铬条层数最多的大众车之一了，辨识度是有的，稳重感也是有的。
全新宝来的外观设计就是浓浓的德系味道了，也是大众家族式设计，双条镀铬与黑色饰条搭配更有一种深邃感，与23款朗逸的普通版相比多了一分严肃，与星空版相比少了一分动感。总的来说，宝来更适合家庭出行使用或者成熟、稳重的一些人士选择。
23款朗逸配置较于宝来更丰富
外观区别于此，内饰部分，23款朗逸采用12英寸悬浮式设计中控屏和10.25英寸的全液晶数字仪表设计，再搭配上三幅式平底方向盘，比之以前更多了一分时尚感在内，也体现出了上汽大众紧跟潮流的设计水平。
23款朗逸搭载的MOS 3.X智慧车联系统可实时更新地图，智慧预测导航，提供一站式的智慧服务，极大程度提高了出行便捷。另外，23款朗逸还有尾部倒车雷达、泊车后视影像系统，这让一些新手司机也有不错的自信，从容应对。其带启停功能的自适应巡航系统和全系标配AEB自动刹车辅助系统，能为驾驶员和乘客提供更多安全保障。
全新宝来的内饰设计与23款朗逸很像，只在细节与一些配置上有差别，其中，宝来车内不支持OTA升级，也不支持车内WIFI，对于后期用车来说缺少方便性。此外，宝来即使在顶配车型中，也没有标配座椅加热功能，需要额外选装才行。最后就是一些实用功能，像电动折叠后视镜、倒车自动下翻和锁车自动折叠等，宝来都没有，这就比23款朗逸缺少了实用性，不够实惠。
写在最后
不管是23款朗逸还是全新宝来，其实两者整体的区别并没有太大，最主要的区别就是在外观的选择性上，23款朗逸实力更强一些。其余两者拥有同款发动机，动力、油耗相近，内饰设计相近配置也只是略有区别，并没有太离谱。整体来说23款朗逸还是更值得选择一些。#汽车##上汽大众#
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