这是一个非常有意思的话题,东阳作为一座县级市,城市化发展的目标到底在哪里?这或许也是东阳市城市化的野心。

浙江东阳城北片区规划(浙江东阳城市化的野心)(1)

对于现在浙江的县级城市来说,最为有名的莫过于临近东阳的义乌市,而现在的义乌更是成为全国最为富裕的地方,当地的人均收入比肩北京、上海。

当然对于东阳来说,与义乌的差距也的确太大,按照经济总量来看,东阳目前的经济总量大概只有义乌的一半还不到。

浙江东阳城北片区规划(浙江东阳城市化的野心)(2)

但有的时候有计划有目标,有野心,或许也是相当好的事情,毕竟只有这样才可能会去实现这样的野心和目标。

现在东阳的城市格局主要分为南北双城建设,北城主要包括东阳市区以及目前延伸到了六石街道和歌山镇、巍山镇一带;而南城主要是指横店镇南马镇,未来外扩到周边的乡镇可能性也非常大。

当然,对于东阳的城市框架的确拉得很大,而且东阳在接下来即将投资一条将近百亿的高等级市内公路。

浙江东阳城北片区规划(浙江东阳城市化的野心)(3)

通过这条高标准建设几乎无红绿灯设置的G350国道将拉近东阳北城与南城之间的距离,将促进东阳北城与南城之间高铁新城的开发。

对于现在的东阳来说,城市框架的确很大,而楼市开发更是遍及了所在区域的乡镇及街道。

而东阳这几年的房价也上涨不少,虽然与义乌、永康等县市相比有着巨大的差距,但与10年前相比,也的确攀升了不少。

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对于现在的东阳来说,人口基数是东阳与义乌差距的根源。

毕竟现在义乌的常住人口超过187万人,而义乌真正包括流动人口在内的服务人口已经达到了265万以上。

问题是接下来的义乌人口还要持续流入,按照义乌未来10年规划,义乌的人口突破300万即成定局。

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当然对于东阳来说,也有着宏伟的人口目标。只是要实现这种目标,或许难度要比义乌市大得多。

到2035年,东阳的人口目标大约为185万,而居住在城镇内的人口要达到152万以上。

这个目标与现在相比,可是有77万左右的差距,这也就是说未来只有十二三年的实现要实现77万的人口净流入,看来压力的确很大。

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当然要实现这种目标,东阳也不是没有可能。毕竟东阳以前没有铁路,而接下来5~10年东阳将实现三条铁路建设,包括轨道交通、高铁以及便捷的快速的货运铁路。

对于现在的东阳来说,与义乌的确有差距,经济上存在很大的差距,人口基数上也存在很大的差距,当然乡镇街道的城市面貌上差距也很大。

这些年由于义乌相当强大,所以很多人提出义乌东阳合为一个城市。

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当然对于东阳来说,未来的发展或许并不是和义乌合成一个城市,东阳也有可能与义乌一样成为齐名浙中的明星城市。

对于东阳的产业上,现在大力推进四大千亿产业集群建设,而东阳更是建立了万亩千亿大平台。

东阳的万亩千亿平台很大,而且当地的东阳人特别配合,应该说东阳的万亩迁移,正在按照一定的速度快速的布局与开展。

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另外东阳为了推进南北之间均衡化发展,产业相互协调突破。更是通过李宅通往横店南上湖打造了新218省道隧道。促进横店通达东阳经济开发区实现30分钟即可到达。

东阳在很多产业上具有一定的优势,比如东阳的影视传媒产业更是东阳未来相当具有潜力的朝阳产业。而对于东阳的建筑业,如果能够顺利地升级,成为建筑工业化的领头羊,那么东阳的确是具有与一无其名的发展。

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东阳有很多造福当地人的一些产业,特别是东阳的红木木雕家具产业。现在东阳的红木家具产业已经成为全国最大的家具集群了,从事相关领域的企业多达1000家以上,而且有很多是全国知名的龙头企业。

其实对于现在的东阳来说,再给东阳5年时间,东阳也将成为一座千亿级经济总量的县级城市。

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应该说东阳的潜力非常大,但在短期内想与义乌齐名或许还是有很大的差距。当然对于未来的东阳来说,如果真正的能够让东洋的常住人口达到185万以上,那么东亚或许真的能实现那么一天。

总体来说,人口基数是整个城市发展的根基,也是城市产业突破的根基。

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一个人要成长起来必须要有野心,一个城市如果真的要壮大起来,其实也是需要野心。

东阳的城市化发展道路还要很长,当然现在的东阳已经斩过头角。对于接下来的东阳城市发展,应该说还是抱有一定的期待。

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