真皮座椅是显示豪华或者是档次的象征，如果15万的车告诉你是真皮座椅你信吗？I小编的朋友买了台新车，外观看着很有档次，就是织物座椅太掉价，开了没半年，赶紧换了真皮座椅，花了几千块钱，也不知道自己是不是真的换到了真皮座椅，要想知道我们车上用的是不是真皮，如何辨别真皮和假皮呢？
PVC/PU材料
这两种材料经常买皮衣、皮鞋的小伙伴应该有所了解，通俗点说这两种材料都叫人造革。拿买皮鞋来举个例子，人造革材料的皮鞋可能100块甚至几十块就能买到，但是真皮皮鞋至少要200元以上。PVC的质感不如PU材料，PU材料的座椅透气性和触感都会更好一些，大部分15万以下车型的“真皮座椅”都是这两种材料所制。不过各位小伙伴别着急伤心，很多国际知名奢侈品包包也会用到PU材料，又多了一个不给女朋友买包的理由。
翻毛皮材料
翻毛皮座椅并不是很常见，因为不利于打理小伙伴一般也不会选择，不过我们发现很多高档车专爱这种材料，所以翻毛皮经常给人一种高端的感觉。但其实翻毛皮并不是真皮，而是涤纶等物质的合成纤维。
真皮材料
真皮材料是从动物身上得来的，其中头层皮的比二层皮的价格更高，因为二层皮是使用牛皮中纤维组织较疏松的部分，没有天然纹路，做成座椅时会在其表面涂上一层PU，作为头层，所以二层皮只能算是真皮和合成材料的混搭。因为真皮不易受损，透气性好，质感好，所以一般会用在座椅的坐垫和腰靠处。
如何辨别真皮和假皮呢?
办法当然是有的，一眼就能看出来。话不多说，先看看图。
其实这张图说的还算清楚，合成皮按下之后，是没有线条的纹路的。但是天然皮，按下之后是有纹路感的。这个辨别的方法很简单。
真皮会发光?
真皮啊，出自动物的身上，比较天然，在皮的下面，还有一层油脂。当表皮受到了磨损，这层油脂就慢慢的显露了出来。但是啊，这种情况一般发生在头层牛皮的身上，二层皮什么的，是不会出现这种情况的。所以，验证皮子好不好，看来是需要时间的。
总结：鉴别真皮的耐磨度、色牢度、抗拉伸度是需要专业的检验器材，而非眼观、手摸和闻气味就能看出来的。而一定要说比较靠谱的鉴别方法，那就是从背面的短绒纤维来区分。另外，在真皮座椅的保养上，车主可以自己买一套好的养护产品然后自己打理，价格将近400元(小编使用的那套是意大利进口的，价格398一套)，可以使用一年。当然，你也可以去连锁店做保养，只是价格会贵一点。
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