在国产自主品牌不太争气的情况下，海外品牌就可以肆无忌惮割韭菜，而且海外品牌很擅长讲故事，就拿高端MPV消费圈子来讲，丰田埃尔法几乎已经成了高端的代名词，实际这款车在日本市场并不算特别豪华，结果进口到中国市场起步价就达到80多万，而且线下经销商往往会有大幅度加价，落地超百万不足为奇。之所以会出现这种现象，也是因为国内大批土豪惯着丰田，有跟风的趋势。其实今年如果选择高端豪华MPV，更应该仔细看看自主品牌，比如已经上市的极氪009。
这款高端MPV目前已经有首批量产车型陆续抵达线下销售渠道，起步指导价49.9万，高配me版本定价达到58.8万，放在自主品牌领域确实是很高调的价格区间，但是对比丰田埃尔法就低调很多了，而且不存在加价的问题。
国产领域的MPV往往可以给到明显越级的尺寸体验，极氪009名义上也是中大型MPV，算是和丰田埃尔法属于一个级别，但是车身总长达到5.2米以上，宽度超两米，轴距长达3205mm，因此无论是后排座椅腿部空间表现还是后尾箱容积，都明显提升了一个档次。
这款车的外观设计存在一些争议，最早的官方预告图让很多人误以为模仿了劳斯莱斯前脸，实际量产之后的极氪009原创度很高。比较夸张的就是车头前脸提供了大尺寸进气中网装饰，如果选择白色版本搭配镜面电镀中网，确实看起来比较怪，但是如果选择黑色车身搭配黑色中网，气质瞬间就上来了，整体感觉是很帅的。
要论内饰装修和科技配置，笔者可以很确定地说，极氪009比丰田埃尔法高了好几个段位。数字液晶仪表10.25英寸，中控大屏幕15.4英寸，而且直接一步到位提供了高通8155芯片，支持5G互联。全系无差别提供20个雅马哈扬声器，前后排都拥有多层隔音玻璃。
比较明智的是座椅布局，极氪009目前两款车型都采用了6座配置，也就是2 2 2布局，其中第2排座椅没有预留中间过道，横向空间体验足够宽敞。最后一排也是两个头等舱座椅，全部座椅都使用了nappa新一代柔软真皮。再加上吸顶折叠式电视系统，奢华体验已经可以媲美雷克萨斯lm系列。
而且这种纯电动MPV可以凭借电动机疯狂提升动力性能，极氪009全系都采用了前后双电机，综合输出功率高达544马力，零百加速成绩4.5秒，此车一出，就成了世界上加速最快的MPV。
问题来了，你觉得极氪009会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
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