内容版权归属于本文作者：改装合味道
开文问一句，有多少本友和编者一样，认为竞技风格的改装才是最适合S2000的？车主David Tran来自加拿大的温尼伯，这辆本田S2000是他玩的第三辆车，从开始的思域EM1到英菲尼迪G35，如今再次回归的本田大法的怀抱里。
对于这辆S2000，David把它打造成一辆相当精致的改装作品，因此在这辆车上，David选择的改装件全都是原装正品。在外观上也是尽可能的保持它原装的样式，因此David选择了不少本田御用改装厂Mugen的改装部品。
为了让自己的S2000和别人的与众不同，David决定在颜色上做文章。原本他想选择福特F150的Lithium Grey锂灰色，不过还是有点常规了。再后来又选择了三张颜色，分别是 定制的purple/pastel grey紫色/淡灰色、 Honda Galapagos green本田加拉帕戈斯绿和 BMW's Laguna Seca blue宝马的拉古纳塞卡蓝。最终在女儿的帮助下，David选择了BMW's Laguna Seca blue宝马的拉古纳塞卡蓝，在调色的时候又再调暗了一点，使得这蓝色更有自己的特色。
David认为，99%驾驶过S2000的人都知道这是一辆平衡性很好的车，尽管它的动力和扭矩数字并不那么诱人。为了获取更大的动力，不少S2000的车主会选择加装涡轮增压系统，David也选择这么做。
David选择从Full-Race购买一个现成的涡轮套件，当中就包括有前置中冷器、排气头段和Garrett GTX3076R涡轮增压器等丰富的升级配件。最终在AEM ECU的配合下，在使用94号辛烷值乙醇混合物的情况下，可以输出436马力的最大功率和428牛米的最大扭矩。
至于下一步还会改装些什么东西？David表示自己为这辆S2000定下的改装清单，几乎已经全部完成了。可能有的人会觉得下一步肯定是改装宽体套件，做更多轻量化的改装之类的，但是David觉得目前对他S2000的状态已经相当满足了，并不需要太多的东西去让它变得引人注目。
