2008年，宝来1.8MT，2013年 迈腾 1.8TMT， 2017年迈腾2.0T 至尊（非2017款，方头款，库存车）。
实际体验其他不谈，就说维护保养，前两辆车，一共8年多，除了自己换机油。一共换一次宝来的水泵和正时套件（8万大保），宝来的高位刹车灯，老迈腾换过正时张紧器和正时齿箱盖（被顶缸吓的，预防措施）。
其他，无。 另外，前两辆都是二手车，都是快修场保养，自备全合成润滑油，每年春秋各换一次。里程5000-10000公里，从未中途添加过机油。
之前我刚入手2T至尊，我弟弟开2012年1.6速腾，对，就是那个板悬的，大众承诺保10年。出现断轴，直接给按当时购车价换新车一辆。已经4年，未发现什么问题。
我在国外开过奔驰，凯美瑞，还有丰田那个大面包，塞纳吧，国内开过雅阁，阿特兹老款多次试驾。奔驰各方面都好，就是贵，和我的身份不符；雅阁我忍不了小石子噼里啪啦（迈腾胎噪能忍）。阿特兹老款内饰用料做工天天看忍不了，另外日系开起来没有德系那么稳重（笨重），刹车我更喜欢德系的一踩就有，日系吓出过我冷汗（第一脚踩浅了偏软），丰田几个车一过120公里时速就方向盘开始虚漂，严重不喜欢。
法系车没买的主要原因是小众，维护保养明白的少，不方便。美系车没买的主要原因是费油，尤其东北冬天，我有朋友开君威，知道它的胃口。
网友建议：
网友1：
看你所处的用车环境，你的经济状况，还有你的用车需求。南方，经济事业上升期（收入较高并不断升高中，应付得了4S保养和后期小的舒适豪华改装费用），把妹需求期（为结婚而把妹，显示生活层次和稳重感）或者生意场面需求，基本在城区良好道路上跑，不追求强烈的加速感和驾控感，奔驰C低配也可以考虑。长跑高速建议还是迈腾或者阿特兹这类更突出高速和行驶质感的中档车。奔驰行驶质感也会很好，但跑长途多，保养频，保险也贵，整个使用成本高了一截。
网友2：
个人感觉颜值天籁大于雅阁大于迈腾，省心的话雅阁大于天籁大于迈腾。讲真大众的车太低调了。我单位楼下常年停一辆辉腾，不看内饰的话真是很难让人注意的到啊。
网友3：
我觉得迈腾挺耐操啊。可能是只开了3年的原因。新天籁不知道，老天籁底盘太低，视野不太好。是我也选择迈腾。迈腾外观确实大气耐看，再过去几年也不显过时。记得索八刚出的时候风靡一时，“流体雕塑”设计理念狠抓眼球啊，经常盯着索八看啊，但是后来就有些审美疲劳，尤其是索九出来后。
网友4：
作为95后开上这种中年车，其实车这种东西只有自己去试了才知道什么才是最好的，听我们说的只是建议，我基本上对操控没啥兴趣，舒适性天籁没得说，前天刚从老家回深圳 足足开了十小时（原路程3.5小时左右）感觉还是非常不错的，至少不会坐久屁股痛那种感觉，CVT输出很平顺。
最后总结：
迈腾适合你，日系没有你要的科技感。大众的烧机油是因为老款的EA888发动机设计问题，据大众自己的宣传新迈腾有专项改进，改进也包括令人诟病的DSG。另外日系B级别一般是雅阁天籁凯美瑞"三宝"，稳定性油耗舒适性空间是强项，而科技感运动感包括外形和内饰设计都只能说一般。萝卜白菜各有所爱。
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