#国产汽车谁家是真正用心做汽车的，况且技术最过硬#
大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
跟朋友一起看车，经常有个很有趣的现象。大多从合资车开始看起，偶然转到一个国产品牌的4S店，肯定得进去看一眼，一看就完了。这电动座椅！这大屏幕！这用料！哎，你看这车还是2.0T的呢！
然后就开始纠结起来，到底买合资还是国产。其实你有这种纠结，就已经说明问题了。我敢说现在大部分人买合资车，都说不上来因为啥，想来想去，就只剩下个面子问题。你可别告诉我，花10来万就要享受人家品牌的核心技术，这玩意除了骗自己就剩骗鬼了。
国产一线品牌里，吉利汽车一般是我最先推荐的，因为这个品牌的野心相当大，秀起肌肉来非常高调。如果你对它的印象还停留在帝豪时代，那就真得补补课了。
今天聊得这台2023款的吉利星瑞，就是吉利近期产品里很有代表性的一个，指导价11.37-14.57万，目前月销量在1万台左右，上升趋势，也是很热门的家用车选项。
第一代车型的时候就说过，这台车外观已经非常逼近沃尔沃了，两腮的“小斧头”就是最明显的致敬。单从外观上来说，商务感在10万级的家轿里难有敌手。
老实说，家用车要想做出档次是很难的，因为成本卡主了，好多车连LED的大灯都没有，吉利星瑞这种从沃尔沃上学来的北欧设计风格，压迫感很强，而且这台车还是出了名的“卷王”摞配置一点都不手软。
吉利星瑞的车身长宽高尺寸分别为4785*1869*1469mm，轴距2800mm。
我们来对比一下。
同级的大众朗逸长宽高尺寸为4678x1806x1474mm，轴距2688mm。
而高一级的大众帕萨特的尺寸则是4948x1836x1469mm，轴距2871mm。
通过对比不难看出，吉利星瑞的尺寸有着明显高于同级的优势，虽然达不到中级车的标准，但是这货的空间还是比较够用的。
对我这种一米八五的胖子来说，前排调整好座椅，后排的腿部空间还有2拳多的富裕，横向宽度更是3台车里最大的一个，真正做到后排3名乘客也不会觉得挤。
一般德系车都比较低趴，吉利星瑞是又扁又宽，不知道你们喜欢吗，反正我觉得挺好看。
再来看一下内饰的质感，我都不用拿别的合资车照片来对比，一眼吊打。虽然这个是顶配车型的照片，但是这台车的硬件配置差别不大。
最低配车型是10.25寸的中控大屏，其他都是12.3寸。全系标配GPS导航、道路救援、车联网、整车OTA升级、语音识别控制、WIFI热点。
车机用的12nn芯片，540度（360度全景 180度车底透明）全景影像，中高配车型支持L2级别的辅助驾驶（包括全速域自适应巡航、主动刹车等等）。
车上内饰覆盖用麂皮绒的，中高配音响用Bose的，还可以选装无极变色氛围灯，HUD抬头显示，APA全自动泊车系统、RPA遥控泊车。座椅能通风能加热，咱就说，还缺什么？
动力方面，吉利星瑞全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，190匹马力，最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，以及四轮独立悬挂底盘。
百公里加速7.9秒，NEDC综合油耗6.7L。这个性能虽然说不是特别猛，但是在路上超个车还是挺轻松的，毕竟大部分家用车都不会超过1.5L的排量，更别说加速跑进8秒内了。
有一点是比较遗憾的，这台车需要加95号的油，现在这个油价大家也知道，日常使用成本稍微高一点，而且1500kg左右的重量，我估计城市代步油耗应该在8-9L左右，总之不会太省。
