大众在国内SUV市场来得比较晚，不过以来势头就很猛，途观开了一个好头之后现在产品线非常全，在途观加长变成途观L变成中型SUV之后，紧凑型SUV市场大众的产品反而变得更多了，而在乎性价比的朋友，大众途岳是一个很好的选择，既宽敞又大气，价格还不贵。
途岳地卡六年风格很硬朗，而且非常高大，大尺寸地大灯配合镀铬装饰地效果给长醒目，最重要的是途岳地外观看着非常像途昂。
整个车长4453mm，轴距2680mm，尺寸不大，但是也不小，作为一个性价比较高的紧凑型SUV来说这个尺寸完全可以接受，同时它还配备有分离式车顶行李架，也是一个很实用地配置。
尺寸不比途昂，但是车尾的气势和设计完全不输给途昂，如果字母能上移到车标下面我感觉车尾看着感觉能更好一些。
整个内饰看似平平无奇，但是中控的深色面板可是增加了不少亮点，而且整个内饰i造型对于大众来说也有所突破，屏幕上移了不少，更加清晰易读，触控分区空调也很实用，整体配置颇高，从车机到蓝牙再到主动刹车基本上实用地配置都有。
座椅的感受有些略显单薄了一些，不过舒适度尚可，而且从侧气囊到座椅加热，该有地配置途岳都有，整体起码在及格线之上。
后排地空间非常宽敞，能看出在空间布局上还是不错的，而且途岳地后排可以说是比较良心，从分区空调到全景天窗等配置较为齐全，后排也是标准三头枕，配置上一点也不差。
途岳地后备箱空间倒是表现一般，横向地空间浪费比较严重，轮拱占用了太多空间导致横向宽度不足，限制了装载能力。
途岳这台车不算太大，所以1.4T发动机跑起来也很轻快，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，这也是大众车型上非常常见的动力组合，工信部百公里综合油耗5.9L的成绩表现一如既往的出色。
途岳这款车的高性价比体现在配置和空间上，虽然车不大，但是后排确实比较宽敞，再加上这车配置很高，双区自动空调、倒车影像、座椅加热样样精通，整车品质也非常优秀，途岳这台车，可以说是配得上高性价比这个词。
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