11月1日,丰田中国微信公众号发布消息,丰田汽车公司正式发布TOYOTA Supra远山灰限量版。

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该车型厂商建议零售价为64.6万元,限量发售50台。

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新车依旧搭载3.0T涡轮增压直列6缸发动机,最大功率340马力,最大扭矩500牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱以及后轮驱动。

为何丰田Supra会深受我国车迷热爱呢?让我们一起来了解一下丰田Supra的发展历程。

一、第一代丰田Supra

丰田Supra诞生于1979年,而当时的丰田也是刚刚步入跑车市场,让大家印象最深的应该是周杰伦主演的藤原拓海开的那辆AE86,应该说是周杰伦带火了AE86,一点也不过分,毕竟,周杰伦当年帅气的外表,含糊地说话,总会吸引无数少男少女懵懂的童心,所以,80、90后的两代人,对丰田的这款车型,更加崇拜不已。

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当时的AE86,在秋名山的山路上,屡屡战胜当时已经非常有名气的赛车,包含马自达RX-7FC,G-TR32和三菱LANCER EVOLUTIONⅢ,虽然第一辆AE86由于时代久远,长时间超负荷运转,导致发动机彻底报废,而藤原拓海的父亲,将AE86升级了,升级后的AE86,其实才算得上丰田Supra的初代产品。

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不过,丰田Supra的祖宗还是丰田COROLLA,所以,丰田COROLLA在我国的销量,一直都是有目共睹的,而且评价一直都不错。AE86的优势在于前置后驱的配置,轻量化车身,平衡性能好,相比车身重、马力大的G-TR、三菱等专业改装赛车相比,其优点在于下坡速度快,过弯加速快,漂移性能好,所以,现在很多人热衷于这款车跑山路、漂移比赛。

关于第一代丰田Supra,它的动力并不是很强,1981年第一代的Supra加推了装备2.8升直六引擎(5ME)的自动变速型号,车架代号MA47,自此,丰田Supra也算在赛车领域有了一席之位。

二、第二代丰田Supra

二代丰田Supra的外观比第一代略微有了改变,最明显的变化就是前脸变得圆润了许多,动力上有了略微提升,换了5M-GE引擎,马力提升20Ps,之前的一代马力为170Ps,其它的几乎没有什么改变。

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三、第三代丰田Supra

三代丰田Supra,造型已经基本上看不到AE86的身影了,毕竟,如果从赛车角度出发,方正的外观,不符合空气动力学原理,不仅车身前脸更加圆润,连车尾的线条也优化了,加装了尾翼,从而有效降低风阻系数,追求速度的极致。

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三代丰田Supra的外观虽然有了不少的提升,但是,动力的提升,才是其成为日系标榜跑车的关键数据。三代Supra海外版采用7M-GE和7M-GTE 3.0升L6发动机,,其中7M-GTE使用了涡轮增压技术,最大功率达到232马力,峰值扭矩为344N.m。

四、第四代丰田Supra

四代丰田Supra就是我们经常看到的,大家熟知的丰田“牛魔王”。

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四代丰田Supra的外观做了大幅度的提升,车头造型更加锋利,搭配了碳纤维前唇,车身侧面也加装了碳纤维的运动套件。

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车尾也采用了碳纤维运动套件,包括尾翼和下摆。

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第四代Supra搭载这着一代名机2JZ-GTE 3.0升涡轮增压发动机,最大马力不超过280Ps,海外版则有320Ps马力。

总结:不管是任何一代丰田Supra,虽然出厂时马力不大,但是稍微提升一下,这台车的马力可以轻松提升至700匹以上,而且只要你子弹充足,上1000Ps也不在话下。

丰田Supra的操控性并不好,如果你是热衷于赛车的业余选手,入手一台丰田Supra还是非常划算的。

你觉得这款车性价比高吗?欢迎下方评论。

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