4.56亿机动车驾驶员,匹配着3.72亿机动车保有量,外界预言,汽车租赁行业具有较大的增长空间但为何租赁市场目前规模仍然较小,业内人士分析,主要原因是潜在用户暂未普遍形成租车意识,其次是使用过程可能引起的“麻烦事”,我来为大家科普一下关于联动云租车扣分了怎么处理?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

联动云租车扣分了怎么处理(消费者租到违章车辆导致驾照被扣)

联动云租车扣分了怎么处理

4.56亿机动车驾驶员,匹配着3.72亿机动车保有量,外界预言,汽车租赁行业具有较大的增长空间。但为何租赁市场目前规模仍然较小,业内人士分析,主要原因是潜在用户暂未普遍形成租车意识,其次是使用过程可能引起的“麻烦事”。

消费者李先生投诉,在联动云租到一辆有6条未处理违章记录的汽车,其驾照被交警扣留长达一个多月。此外还有消费者反映有行驶证丢失、交警不承认电子版行驶证、保险理赔垫付2个多月后仍未收回等难办理问题。

联动云方面对记者表示,目前联动云已具有3千多万的用户规模,公司成立专门小组,负责处理用户产生的交通事项,积极配合、处理用户的后续需求。

售后处理机制对租赁体验的影响

佛山市消费者李先生近日向南都深圳大件事表示,12月20日,通过联动云租车租下了一辆观致3汽车,行驶途中遇到交警执法检查,发现该车辆有6个未处理违章,已超3条,其驾照被交警依法扣押。李先生表示,尽管向交警表明该车为租赁车辆,以上违章记录并非其造成,但还是被扣下了驾照。交警则表示,李先生需联系租车公司,违章记录处理完成后,可领取回驾照。李先生表示,随后联系联动云当地分公司,但直至到2月初,其仍未收回驾照。

陕西西安消费者郑先生则表示,2020年12月3日使用联动云租车时出险并报案,人保保险公司于12月4日定损完成,当日其向第三方垫付5915元,并向平台支付了1500元的车辆维修费。保险公司则于12月29日,将赔偿款项5915元打入联动云公司,随后,联动云一员工向其承诺7-15天解决,其表示一个多月了仍未到账。

对此,联动云表示,公司提供的汽车租赁服务覆盖全国各地,目前用户规模达到3千多万。公司有专门的团队处理交通违章事宜,目前在努力按流程为客户办理后续事项。

成立于2016年的联动云租车,提供APP在线下单、自助取还车的简便租车服务,为汽车租赁行业的新领先企业。用户在联动云平台的操作流程看似便利,背后的支撑是公司的科技能力。从车辆自身情况的监测、维修保养,到车辆调度,保证用户顺利从取车点租下一辆车况良好的汽车,这一过程,均通过信息系统来实现。

由客观条件引发的纠纷

尽管享受到流畅的APP服务,消费者也在反映,在线客服与电话客服多数情况都是智能助手,很难与人工取得联系,而智能助手常常答非所问。与此同时,事后处理流程效率低的情况,一定程度降低了租车体验整体质量。

除此之外,各地区交通管治条规不尽相同。南都此前曾报导,上海市消费者华先生租到一辆行驶证丢了的汽车,因当地交警不接受电子版行驶证,导致违章迟迟无法办理。

而河南郑州地区实行“一车三本”制,一辆汽车在年检周期内若产生3条不同驾驶证的违章记录,第四位租客将无法处理违章。这对于轮转使用特性的租赁汽车来说,似乎只能通过更强计算能力的车辆调度及储备量来解决。

业内分析人士认为,在汽车租赁行业,有着许多因客观条件造成的纠纷,好比曾经分时租赁佼佼者EVCAED,多提供新能源汽车租赁服务,因使用过程中充电问题、充电桩位置被占等意外情况,在消费者层面产生较为负面的风评。此时,考量的是企业的精细化运营及执行能力。

不断扩大的规模 亟待精细化运营

值得一提的是,因交通事故造成的车辆折旧,不仅容易引发租赁双方对事故理赔金额的纷争,在企业的经营成本方面,也不容忽视。

以行业领先企业神州租车(00699.HK)为例,2019年其收入总额为55.6亿元,净利3100万元,但经调整EBITDA(即未计税息、折旧、及摊销前的利润)却达34.6亿元。而计入EBITDA所包含的租赁车辆折旧则在18.35亿元,单次一项,占去EBITDA的53%。

需要指出的是,汽车租赁企业卖出二手车获得的收入,依靠的是市场定价。但车辆的折旧费用是以车辆成本比车辆收入得出。因此,当车辆成本下降时,车辆的折旧成本也将随之降低。不难看出,对于汽车租赁行业,扩大规模以获得较低的车辆进价即车辆成本,从而控制运营中的主要成本支出项,以获得更多的盈利,意义重大。

去年9月份,联动云在成都与长安汽车签署了第10000辆采购车交付。这是联动云向长安汽车采购的3.5万辆大单的第一批交付。目前,联动云车队总数达10万辆,分布在全国300余个城市。而目前神州租车车队规模在13万辆,分布在全国170个城市。

来自携程的数据显示,在“就地过年”倡议下,进入春节假期后,租车本地用车需求呈上涨趋势,本地流量占比从疫情前的20%上涨至45%。随着规模不断扩大,对汽车租赁经营者精细化运营的要求将更高。

南都记者 黄良东

数据和内容分析提供:南都·深圳大件事智库研究员叶霖芳

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