大家好，即上次翻新整备别克英朗后时隔一个月又来更新了，今天我们整备翻新是一辆来车友的11年奔驰C180 代号W204，是一台饱受风霜的二手车，目前行驶了11W公里左右，新一任车主准备整备一下拿来代个步开开，就想找我们好好收拾一下让它恢复青春状态，希望再战个几年。废话不多说
先路试，跑一跑把车子的问题试车总结，这方向盘套真丑
进行整体检查，把问题一并找出来
发动机下部全被油污包裹
变速箱油底壳密封垫老化渗油
发动机机油散热器漏油
方向机油封漏油有些年头了
目测这个差速器是换过一个
差速器半轴油封也在漏油
经过检查发现气门室盖漏油非常严重，怀疑发动机下部的油渍是从上面流下去的
真空泵也拆下更换密封垫，防止继续渗漏
发动机ME模块针脚拔下竟然发现有机油
顺着线路检查ME模块插头进机油是由链轮执行器插头顺着线路串过去的
发动机固定机脚胶也老化塌陷下沉
经过一系列的检查下来，发动机故障报警，其它整体并无大碍，对于一台11年的车来讲漏油漏水已经很正常了。底盘部分前任车主已经整备过了，所以这里我们不做整备。车内部分，除主驾外其余三个门窗升降开关失灵，中控室前任车主改的大屏导航这次恢复原车显示屏。方向盘重新包皮。接下来就开搞
可见平时保养很不到位
放掉机油，发现机油已经黑得不行了
检查发现发动机正时故障，进气链轮偏移最佳位置角度
这才是正确的标记位置角度
正时链轮也是换的一个品牌配件
拆下链轮继续检查。
正时组件全部拆下检查
链条导轨磨损严重
机油散热器也换过一个了铝合金的，油泥全部堵在散热器处
发动机油底壳油泥严重
发动机油底壳一堆金属碎屑，确定是凸轮轴链轮齿尖，磨损后全部掉下去了。
配件到位开始恢复
新旧链条对比，明显旧的链条比新的长了一截
原装全新链板
曲轴前油封
前端盖清洗干净换上新油封
对好曲轴标记
专用工具定位正时组件安装
新的密封圈以及执行器
发动机基本上完工
更换机油滤芯
伍尔特机油加注，满足原厂认证MB229.5
冷却液真空加注防止空气进入排空
新的空气滤芯安装到位
方向机油封开始更换
全新原装尺寸油封
涂抹润滑脂安装方向机齿条压块
乘着方向机维修顺便把发动机支撑机胶更换
原厂发动机支撑机胶太贵，我们可以选择价格适中的品牌猫头鹰
机胶塌陷，新旧对比
新的机胶安装到位
放掉变速箱油
奔驰变速箱变矩器有单独放油螺丝，也一起放掉旧油更换
满满的5L旧油
也不知道变速箱油到底换过没
变速箱滤网也一起更换
清洗擦拭干净装车
加注ZF（采埃孚）新的变速箱油
最后依然用吊瓶方式去除积碳
从新包方向盘黑色皮革，原车手感
换回原车小屏，实用而不花里胡哨
表显119144Km，你们觉得呢？
好了，这期基本结束，由于时间关系很多维修过程没办法一一展示，谢谢大家观看！
,
