2021年7月，全国产权交易中心悄然成交一宗国有产权项目公司股权交易。
2021年9月19日，武汉地铁迅兴置业有限公司投资人发生变更，由武汉地铁控股有限公司100%持股，变更为武汉地铁50%，武汉万科鲩子湖房地产有限公司50%。
法定代表人由万勇变更为谢常龙（武汉万科合伙人）。
即武汉万科收购了武汉地铁在其子公司武汉地铁迅兴置业有限公司的50%股权。
通过产交所交易查询，该笔交易价格为60927万元。
截至2021年5月31日，武汉地铁迅兴置业有限公司营业收入0.058万元，资产总计110569.97万元，负债总计65570.03万元，所有者权益约44999.94万元。
变更后股权结构图
万科为何花6个亿收购武汉地铁迅兴置业有限公司一半的股权呢？
那么要从2020年武汉地铁摘得的一宗地说起。
2020年12月31日，武汉地铁旗下子公司武汉地铁迅兴置业有限公司以楼面地价4027元/平方米底价获取P（2020）180号地。
P（2020）180号地块位于快活岭路以东，永丰环路以南，董家店路以西，富源路以北，地上净用地面积10.43公顷即156亩，地下净用地面积10.43公顷；
地上总计容建筑面积26.07万平方米，其中住宅建筑面积不超过25.03万平方米（含幼儿园建筑面积2730平方米），九年一贯制学校建筑面积不少于9800平方米。
地块成交总价10.5亿元，成交楼面地价4027元/㎡。
P（2020）180号在地图中的位置
P（2020）180号用地范围图
这一宗地为何是武汉地铁底价获取？
从地块挂牌文件中的约束条件可以看出端倪：
1、该项目涉及轨道交通工程建设及配套设施，为保证轨道交通建设、运营、维护的安全保障要求，竞得人需承诺引入国内具有轨道交通建设、运营经验的企业。
2、该项目为轨道交通停车场的复合利用建设，意向竞买人须向武汉地铁集团咨询了解该项目涉及的轨道交通工程建设要求。该地块上盖物业开发的工程设计与施工方案必须征得武汉地铁集团同意后方可实施。竞得人在签署土地成交确认书之日起30日内，与武汉地铁集团就轨道交通工程设计与建设、安全保障、交通疏导、施工组织、物业管理等事项签订安全保障协议，协议签订后方能报批报建动工建设。
3、竞得人须配合武汉地铁集团办理该项目涉及的轨道交通工程有关的土地、规划、建设手续。项目预售前须结合轨道交通工程的要求完成轨道交通盖板平台及平台以下相关轨道交通工程的建设，并将平台以下相关轨道交通工程无偿移交武汉地铁集团。
武汉地铁获取土地后，于2021年7月2日，在全国产权交易中心上挂牌交易武汉地铁迅兴置业有限公司50%股权及对标的企业3.2786亿元债权，底价6.09亿元，信息披露公告期为7月2日-7月20日共20个工作日。
武汉地铁为什么选择万科？
其实早在去年便有迹象。
2020年7月29日，武汉地铁集团与万科签署了战略合作协议。双方共同探索打造地铁TOD产城融合示范项目，进一步优化城市空间、重塑城市形态、提升城市能级。
武汉地铁集团党委书记、董事长张军，党委副书记、总经理姚春桥，副总经理肖浩然，万科集团合伙人、中西部区域（BG）首席执行官、CEO李嵬，武汉市万科房地产有限公司总经理蔡平，万科集团物业BU合伙人何曙华，武汉市万科房地产有限公司副总经理许峰及双方相关部门负责人共同参加了会议。
此次黄金口P（2020）180号地块的股权合作，想必就是武汉地铁与万科就TOD产城战略合作落地的第一个项目。
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