图为运河
如今中国正在修建赣粤大运河，这条运河全长1301公里，横跨两个大省，这条运河建设起来具有重大意义，意味着中国又将诞生一个港口枢纽城市，同时，这条运河修建成功后，将连接长江水系与珠江水系，极大推动地区经济的发展，这段运河一半以上位于江西省境内，预计建成后可以允许1000吨级的船只通航。
图为运河
对于修建运河一事，中国古代就已经有了先驱，比如秦始皇时期，就已经修建了灵渠，沟通了湘江、漓江，直接打通了南北水上通道，为秦王朝的统一奠定了基础，而最著名的运河，当属京杭大运河，全长更是达到了1797公里，隋炀帝虽然被后世骂为暴君，但他主张修建的京杭大运河至今依然在发挥着重要作用，并且随着大运河的修建，让中国经济重心从原来的北方向南方转移。
图为运河
现在修建赣粤大运河，其实早在古代也有人提出过，但一直没有正式动工，如今随着中国国力的不断增强，并且有需要推动地区协调发展，所以正式开始建设赣粤大运河，值得一提的是，赣粤大运河并不是单独修建，同时还有浙赣运河也处于修建状态，从而构成浙赣粤大运河体系，如果全部算上，这条运河总长度将达到1988多公里，投资更是高达3000多亿，绝对是世纪大工程。
一旦这一工程全线贯通，那么以后长江流域将与珠江流域直接沟通，长江的轮船再也不用绕东部沿海再前往珠三角地区了，大大缩短了航程，并且能够节省下大笔物流资金，预计建成后的货运量可以高达2500万吨，同时，在大运河连接的三个省份中，广东与浙江是经济相对发达的省份，而江西则显得落后一些，所以大运河建成后，还能够有效调动江西的区位优势，做到三地协调发展，从而有效促进地区公平性，推动共同富裕建设。
图为运河
作为一项重大水利工程，此前三峡大坝的修建，直接让武汉成为了中部地区的中心地带，并且造福长江流域，得益于武汉的港口城市定位，也极大推动了武汉当地经济发展，城市重要性大幅度提升，而浙赣粤大运河修建成功后，可想而知也将诞生多座港口城市，并且还将产生一大关键枢纽城市，而枢纽地点很可能就在南昌。
纵观整个浙赣粤大运河体系，无论是起点杭州，还是终点广州，又或者是中间多个节点城市，运河开通后都是有十分积极意义的，并且它的价值将不亚于京杭大运河，尽管开挖这条大运河需要数千亿资金投入，但作为能够造福东部地区的重大工程，它所能够带来的投资回报，绝对远远超出前期资金投入，所以这条运河的开挖，拥有重大意义。
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