丰田普拉多车系主打越野市场，新款普拉多4000的越野配置也是非常丰富；非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。动力配备4.0/V6自然吸气发动机最大马力275P，最大扭矩381NM。
对于玩越野的朋友都有亲身感受，丰田霸道作为十大硬派越野车之一，深受大家的喜爱，开阔的视野让你有一种“一览众山小”的感觉，且拥有极致强悍的全地形越野能力，不管你在哪里都能安全带你回来。毫无疑问普拉多是一台好车，一台很man的车，不精致却大气、不奢华却沉稳、朴素而可靠、浑厚而有力，普拉多一台值得拥有的好车。但是最不足的地方就是动力，正常来讲275P 的马力正常开开完全没问题，但是要想感受到越野车带来的快感就心有余而力不足了。
那么改装动力现在可靠稳定的方案就是机械增压，HKS机械增压，国内改装最多的品牌也是世界上最出名的离心式机械增压，HKS离心式机械增压中后段的效率和输出表现特别好，而与其他品牌的离心式机械增压相比，HKS抛弃了内部齿轮传动的结构，转而采用无齿行星轮结构，这个特殊构造带来的好处显而易见，HKS机械增压器的体积非常小巧，静音效果更佳，同时工作效率更加高效，整套件的设计是原装位无损安装，更好地保留了原车原厂的机舱状态。整个套件的安装位置都是原厂预留的螺丝孔位和位置，不会在发动机上打孔切割和破线，完美地和原车机舱融为一体。
经过安装效果测试可提升40%马力，扭矩提升30%，这个效果着实让人兴奋，相信改装过的朋友们都有很好的体验。如果你也有这方面的想法评论区留言。
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