4月26日，东风本田e:NS1正式上市，新车共推出4款车型，官方补贴后售价17.5-21.8万元。作为东风本田基于纯电平台打造的首款车型，e:NS1定位于一款纯电紧凑型SUV。该车基于全新的设计语言进行打造，动力上主要分为两种车型，CLTC工况下最大续航里程分别为420km和510km。
外观方面，e:NS1采用极简的设计语言进行打造，其中，新车格栅采用了封闭式设计，造型更加符合电动车型身份。另外，狭长的LED头灯组看起来非常深邃，中间采用黑色饰条将其相连接。车标还采用发光设计，同时后方为隐藏式的充电接口。
侧面部分，e:NS1和XR-V有着极高的相似度，不过e:NS1车顶设计更加平直，保证了车内空间，视觉上看起来也更大一些。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。搭配的轮毂也采用密条幅设计，造型上看起来显得更有档次。
尾部造型也很有层次感，贯穿式的尾灯具有很强的辨识度。同时，运动尾翼也起到了点睛之笔的作用，整体造型看起来更加协调。
内饰方面，该车也采用全新的设计理念进行打造，新车取消了大量物理按键，整体内饰变得更加简洁。其中，新车最大的亮点莫过于搭配了一块15.2英寸的竖状中控屏，同时仪表部分也采用了全液晶显示屏，整体内饰科技感很足。
座椅部分也采用皮质面料进行包裹，表面还覆以翻毛皮材质，这样可以更好地增加人体和座椅的摩擦力，可拥有更好的乘坐体验。新车还采用了按键式换挡机构，这也是本田针对新能源车型所一贯使用的。
动力方面，新车将提供两款电机和两种续航，其中，搭载的永磁/同步单电机最大功率分别为134kW和150kW，最大扭矩同为310N·m。电池部分采用三元锂电池组，能量密度分别为141kWh和183kWh，CLTC工况下最大续航里程分别为420km和510km。
总结：
从去年11月份正式亮相以后，历时接近半年的时间，东风本田e:NS1终于迎来了上市。如果说东风本田先期推出的思铭只是试水，而e:NS1的到来则宣告东风本田将正式加入电气化阵营，而这款产品可谓也是被寄予了厚望。就目前来看，e:NS1在整体设计上更加偏向于简洁，上市后目标人群预计也将主要锁定年轻消费者。总的来说，e:NS1是一款好看不乏味的产品，至于该车未来表现如何，还有待市场检验。
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