纵观国内的汽车市场,在最近几年的时间里面,国产SUV发展速度的确非常迅速,已经远远超出了消费者的想象,最重要的就是不少自主品牌也陆续推出了中高端SUV车型,成功迈进了中高端SUV市场,与市面上热销的合资SUV竞争。说到自主品牌旗下的SUV车型,想必一定离不开关注度极高的WEY VV5,它如今的市场表现又如何呢?作为90后车主林先生花16万提WEY VV5后悔吗?不妨先听听车主行驶八千公里后怎么说!

wey vv5车主真实感受评价(花16万提19款WEYVV5用车五个月后)(1)

如果一直关注WEY品牌的读者就一定知道,WEY VV5最早是在17年上市的,当时不少车主买完车以后表示油耗过高,如今时隔两年时间,车主林先生花16万提的19款WEY VV5还会出现这种情况吗?根据车主林先生的介绍,当初家里人看上的是2019款 升级款 2.0T 两驱超豪型,比低配车型稍微好一些,而实际提车的时间是去年11月份,如今用车五个月行驶了八千公里,也完成了第一次保养。

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在介绍外观方面之前,我们还是请车主林先生先解决网友的问题,WEY VV5市区油耗真的高吗?车主林先生表示:“自己提车以后多数是上下班使用,整体的油耗表现还是能够令人满意的,百公里油耗基本上维持在8-10L左右,还是能够说得过去的。要是部分车主还是觉得每公里的成本太高,那就建议加92号汽油,或许能够减少一点点用车成本。”既然说到了油耗表现,那么就直接让车主林先生说一下WEY VV5的动力表现如何?

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WEY VV5之所以在上市以后受到非常多的年轻消费者关注,最重要的地方就是这款车搭载2.0T发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为355牛·米,匹配7挡双离合变速箱,光是看这些动力数据都十分吓唬人了,更何况在尾部还采用了双边共四出的排气管设计,的确是非常不好惹。车主林先生表示:“这款车起步提速非常快,尤其是切换了运动模式以后,油门响应的速度得到了明显的提升,比经济模式和标准模式开起来更爽一些,在高速上超车简直就是一件十分容易的事情。”

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由于车主林先生跑高速的次数并不多,因此对动力方面并没有过多的要求。外观方面,车主林先生也表示:“买完车以后没有后悔,唯一担心的就是新款WEY VV5的颜值更高!”显然车主说出了很多消费者的心声,但是也是没有办法的,毕竟车子的更新换代的频率正在不断加快。WEY VV5采用了最新的家族化设计语言,车身比例也十分协调,营造出十分动感的车身,这也使得车主林先生提车以后,身边的朋友都想借车体验一下。

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当然,懂车的人都知道,借车是不太可能的,万一出了事情以后真的非常麻烦。只不过提车5个月以后,车身异响一直困惑着车主林先生,因为上班的路上多数以国道为主,路面经常出现坑洼的情况,内饰的异响也比较明显,主要集中在左前车门上的音响、中央扶手箱、遮阳板等地方,需要适应一段时间才能接受。在乘坐空间方面,WEY VV5的表现也是让车主林先生表示满意的,尤其是后排地板没有凸起,乘坐起来并不会觉得十分拥挤。

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编辑点评:总的来说,WEY VV5的确是一辆不错的国产SUV,无论是外观造型还是动力表现,基本上与同价位的合资车相差不大。其次,就是在油耗方面,新款车型也有所改善,再也不会被网友称之为“油老虎”,要知道当年刚刚上市之初,这款车的油耗表现的确不太理想。因此,各位读者朋友们,你们认为花16万买一辆国产SUV值得吗?欢迎在下方留言评论!

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