哈弗H9自2014年10月上市，距今已经6年，中间经历两次小改款，进入产品生命周期末期，全新换代将在明年下半年发布。对于非承载式硬派越野车，6-7年换代周期确实比较短，一般国际上换代周期8到10年，为什么长城如此快速为H9换代？原因很直接，因为有了全新坦克平台。
长城汽车的纵置平台，如果从头追溯，第一代应该就是以海拉克斯为蓝本的迪尔皮卡，在其基础上开发了赛弗，开启平民越野的时代，风头赶上当时的北京切诺基213。第二代纵置平台就是引进的五十铃Axiom，开始叫CUV，后来命名Hover，因为国际商标注册原因，英文名定为Haval，就是哈弗的由来，SUV先是H3，后来中期改款为H5，该车成就长城经济越野车的优秀口碑，在这个平台上开发了从风骏5到7系列的皮卡，常年热销并大量出口。随后长城参照神车普拉多开发了中大型硬派越野H9，该车为长城积累了宝贵的经验。长城并没有将H9拓展开作为平台，而是将其看作逆向研发的结束。近几年，长城汽车的高速发展特别是风骏皮卡及H6的热销，为长城积累了大量资金，长城投入大量资金用于研发及零部件建设，并将底盘、内饰、电器等零部件公司独立出来，加之国际供应商巨头博世、博格华纳、麦格纳、FEV等的加持，长城已建立了正向研发体系，研发了系列全新平台，所有车型都告别逆向工程。第三代纵置平台就是P71平台，长城炮皮卡就是P71平台的首款车型。炮皮卡获得大幅成功，最近三个月销量均连续过万，为P71平台打下坚实基础。随之出于营销的需要，P71被命名为坦克平台。该平台首款车型代号P01，就是Wey坦克300，计划年底上市。而应用坦克平台的换代H9，就是代号P02的新车，该项目代号已经通过招标公告而公开。下面就根据已有信息前瞻一下换代H9的内容。
部分车友都观察过炮底盘及H9底盘，说没有什么差别。从结构上讲，的确类似，因为目前硬派越野车都是这种结构，热成型钢结构大梁，前悬挂双叉臂螺旋弹簧，后整体桥螺旋弹簧多连杆，但实际尺寸、零部件都不一样。坦克平台也实现模块化，轮距可变，轴距可变，后悬可变，平台可以实现紧凑级、中级、中大型、全尺寸的硬派越野车及皮卡，另外悬挂高配将配置电控主动悬挂，自动给调节底盘高度。紧凑级的新车就是坦克300，中大型就是换代H9，代号P02，估计新H9轮距会维持炮皮卡的尺寸，轴距会比现款适当加长，因为H9的7座略显局促，拓展空间后会成为真正中大型SUV。H9的出口重点市场是俄罗斯及澳洲，这些客户都向往空间更大的硬派越野车，适当扩展轴距之后，第三排座椅的舒适性会大大改善，行李空间也会充裕，加大的H9，也能与普拉多展开错位竞争，凸显实用性及性价比，这在俄罗斯及澳洲是很重要的因素。
坦克平台
发动机，新H9将用上4N20，配备可变气门升程，高热效率4缸机，将在2021年10月量产，变速器则是自主研发的9AT，也是明年10月量产。4N20 9AT将是主力动力组合，入门级及中级配置。高配版，则是蜂巢新研发的6缸发动机6Z30，3.0T 9AT则是性能版，估计在俄罗斯会大受欢迎。澳洲有使用柴油机的传统，那里是五十铃、三菱、丰田的天下，所以蜂巢也研发了新柴油机ED24，2.4T国六柴油机，匹配9AT可展现低速大扭矩及优秀燃油经济性。
说到发动机，自然也少不了混合动力。全球都在节能减排，都有碳排放法规，国内叫双积分，所以各大公司都在应用混动来降低碳排放。对于纵置硬派越野车，混动方案技术门槛比较高，因为要越野，涉水、大扭矩等苛刻工作条件，越野混动要求很高，目前路虎卫士、Jeep牧马人率先发布混动版越野车，都是P2方案。所谓P2，就是电机位置，P2就是位置2，定义为电机位于发动机与变速器之间，由电机替代液力变扭器，由于电机在变速器壳体内，所以解决了涉水及磕碰等越野困难。
P2混动方案
这个方案是纵置越野车的理想方案，传统机械四驱部件得到保留，保证了越野可靠性。同时电机的加入，为车辆带来额外的大扭矩及功率，同时还可以能量回收，堵车工况的纯电行驶，节省燃油，高速、爬坡时又能助力。P2电机的高电压版功率高达120kw，扭矩330nm，相当于多了一个发动机，加上4N20的动力180kw，385nm，总功率300kw，总扭矩715nm。
蜂巢研发的9AT，既有传统9速自动，也有混动版9HAT，电机就是P2位置，电机供应商很可能就是博格华纳。长城将是自主品牌里首个应用纵置越野混动方案的车企。
变扭器位置电机9HAT
Jeep牧马人刚发布混动版，也是P2方案，供应商也是博格华纳。混动牧马人装了17kwh的电池，纯电能行驶40km，动力最大功率281kw，最大扭矩637Nm。电池装在车身里座椅下面，完全不用担心越野涉水、攀爬。
P2电机，保留机械四驱传动
从混动牧马人的结构，不难理解混动版新H9的类似结构。
看完底盘、发动机，接着就是外观。P02项目高度保密，外形不得而知。基于坦克300是前路虎设计师主刀的，归于Wey品牌旗下。而炮皮卡是长城日籍设计师主刀的，并且销量大获成功，再看全尺寸P03的官图，不难看到类似的风格，笔者估计哈弗新H9/P02很可能继续由这位日籍设计师主刀，新H9很可能就是略小一点点的P03，忽略后斗即可。霸气威武，全新H9的外观只会比CG图更好。
P03全尺寸皮卡
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