WEY VV6是同价位豪华品牌车型中，同时兼顾实用性和豪华的。
这是当初VV6上市时，我抛出的一句话，哪怕放到了1年后的今天也依然如此。回看同价位车型，领克02车身尺寸明显无法与VV6相媲美，而最开始上市的VV5和VV7均采用溜背设计，后排空间实用性显然也无法和VV6相提并论。
而市场的反应也证实了这一点，面对今年以来SUV市场下滑的趋势，VV6依然能保持月均4000的销量。但WEY品牌似乎并不满足于此，在今晚推出了2020款新VV6，新车在动力、辅助驾驶、智能网联、还有主动安全等方面都进行了升级。共计推出5款车型，售价区间为14.80-17.50万元。
新车其实在外观部分，并没有大刀阔斧的变化，仅仅是中网部分的近气格栅要比现款更立体更精致了。
或许有很多人会说外观变化太小，但我却由衷觉得这是正确的，新品牌必须要有自己的家族化设计才能更好立足，显然标配19寸、高配20寸的轮圈以及竖状矩形的LED大灯设计，才是它的点睛之笔。
而相比外观的变化，此次上市的新VV6内在变化显然要多得多。
首先是动力系统由老款的4C20B型号换装成E20CB型号，同时满足国六B的排放。这里插入一个冷知识，国五升级国六车型通常分为两种，一种是改善燃烧效率，另一种则是在尾气处增加一个名为“汽油机颗粒物捕捉器”的装备。
先来说说后者，增加“汽油机颗粒物捕捉器”相当于在排气上加入一个空气滤芯，这将会导致排气阻力增加，将导致发动机性能下降。举个例子斯柯达明锐2019款国六就比国五车型在最大马力上少了3匹，扭矩少了5牛米。
而新VV6显然选择了前者，换装全新的发动机，改善发动机燃烧情况，使得最大功率227匹马力，峰值扭矩387牛·米。两个参数相比老款车型不但没有降低马力数值，反而高了30马力和32牛·米。
同时与新VV6搭配的是长城自主研发的7速双离合器变速箱，针对本次的改款也进行了重新的调校改进，不仅可承受的扭矩更高，同时降挡的响应性也得到了提高，综合效率从94.41%提升到了95.6%。
除了动力系统的改变外，新VV6也变得更豪华了。老款车型配置部分就非常优秀了，碰撞预警、主动刹车、行人监测、全速域的ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车、全景天窗、真皮座椅、自动空调都一应俱全，在配置的角度而言，VV6确实足够豪华了。
但新款VV6在此基础上新增了，ELK紧急车道保持，通过车身周围的摄像头、和雷达，对向来和后方车辆在60~140km/h内，无论驾驶者是有意或是无意变道，车俩只要检测到危险就会为你自动纠正方向。
同时还加入了倒车侧向制动功能，相当于在倒车过程中为你准备了一个主动刹车。在检测到侧方、或后方有来车，它会自动为你把车刹住，以防危险发生。这样的安全配备哪怕和50万的豪华型SUV相比也丝毫不落下风。
这两项配置是同级别车型中较为领先的配备，哪怕是有沃尔沃有背书的领克02上也难找到如此全面的安全配置。
不断进步的态度老款车型由于上市时间过久，在智能网联上势必不占优势，而本次上市的新VV6也针对了这部分做了改进。加入了无线充电功能，同时中控屏也从9英寸升级到了12.3英寸，这绝对是同级别车型中较大屏幕的车型了。
而集成在这块多媒体屏的功能，有智能家居、智能语音、高德3.0在线导航、快递到车等等功能。其中，智能家居功能搭配语音系统，能让你在车上语音控制家中的空调、冰箱、洗衣机等等家具，显然更符合如今智能汽车的潮流。
同时，它还首次搭载了汽车面部识别、声纹系统，电脑会时刻检测你的心情状态，为你推荐适合的音乐。其实这不就是年轻人一直想要找的智能汽车吗？在完成了打仗一般的工作后，坐上车即有适合的音乐推荐、驾车快到家时家中的空调、空气净化器提前为你打开......
那么它能否热卖呢？答案显然是肯定的，从本次上市的价格来看，新VV6价格可以说诚意满满。它相比起比亚迪宋Pro、吉利星越等等车型，在安全配置上显然要更全面，而你为此也仅需多花两万多元。
哪怕拿它和合资品牌SUV相比也丝毫不落下风，先放着智能网联这一绝对优势不谈，光是颜值和顶配车型17.5万元的售价以及更强的动力，就已经让你没有选择合资品牌车型的理由了。
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