我是一个标准的汽车人,从事汽车行业十年有余,在我们汽车圈,如果内行人买车的目的是家用,90%以上的车评人会选择购买轿车,那些对SUV有特殊情调及需求的个例除外。也许你会有所疑问,为什么大多数车评人在进行车评时,他们的座驾都是SUV?那是因为,他们的主要目的是为了车评,而非家用。
SUV空间大,但利用率较低
SUV乃是最近几年才流行的车型,它凭借超大的空间,超级强悍的视觉效果,深得中国消费者所信赖,尤其是汽车小白,在买车时肯定会首选SUV,毕竟SUV看起来很强悍,这也让车主感觉很有面子。SUV空间大,代表它的实用性很强,能够装载更多的东西,但我反问大家,各位车主在驾驶车辆时,真的有这么多东西要装吗?车辆的用途是家用代步,不是搬家,如果说短途旅行,带一些随身行李,一个后备箱足矣。大部分车主其实并不富裕,一个家庭配置一辆车,它即需要满足家用,也需要上下班代步,大部分情况下,都是车主一个人在驾驶汽车,一辆空间较大的SUV,其真实的用途能有多少?这些只有老司机更加清楚。
SUV底盘高,通过性好,但操控性偏差
SUV又称运动型多用途汽车,它既可以满足郊区旅行,也可以用于城市驾驶,它的底盘较高,通过性较好,但大家不得不承认,SUV车辆的底盘高也让它的重心很高,重心越高,车辆行驶稳定性越差,尤其是在高速120km/h行驶时,SUV的稳定性相比于轿车而言逊色很多。不知道大家记不记得早期的汉兰达,它的空间很大,远看就像一个小房子,但当我们驾驶汉兰达之时,车主们给予的反馈也很直接,“驾驶汉兰达如同开船”,遥遥晃晃,让人很不舒服,虽然现在的汽车技术逐步提升,汽车的行驶稳定性得到了显著的优化,但不可否认,SUV在行驶稳定性方面的缺陷,它远远赶不上轿车。
SUV的NVH控制比轿车差
买车家用,还有一个重要的方面就是舒适性,很多人都说,SUV车辆空间大,高度较高,车主在车内能够挺直腰板驾驶,乘坐感很舒服,但大家有没有想过,SUV车辆空间大,也让SUV的风阻系数增加,尤其是在高速行驶时,SUV的风阻比轿车大很多,这是不是会影响车辆的乘坐舒适感?
轿车的座椅类似于俯卧式,车主或乘客好像躺在车上一样,这种座椅对于城市路况而言,还是很舒服的,它是老司机的最爱,但对新手而言,他们会认为轿车的视野太矮,给新车的感觉就是不安全,但车主真正熟练驾驶之后,就会发现轿车比SUV好。
轿车相比于SUV,还有一个最大的优势就是,轿车的价格比SUV低了很多。对于合资车而言,15万内的SUV屈指可数,也就性价比较高的韩系车ix35、智跑,大众低端SUV捷达VS5,大众T-Roc,本田紧凑级车型缤智、XRV等车型可选购,而15万内的轿车则相当多,比如畅销车轩逸、宝来、朗逸、思域、卡罗拉、领动、K3、英朗、威朗等等车型。
相比之下,车评人对车辆的了解更多,对车辆的用途了如指掌,由于经常驾驶车辆,他们对于车辆的概念只是“代步工具”,买车时,他们的目的也很明确,满足于自己的需求即可,大部分车评人都是很普通的平常人,如果买车家用,90%以上的车评人会优先选择轿车。
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