其实每一个汽车品牌的背后，都有着一个客户群体在支持的，就像买奔驰的可能是一位大老板，开红旗的有可能是位权高位重的大领导，开沃尔沃的十有八九可能是从国外海归人士或者小资白领阶级，那么买哈弗的到底是什么人群呢？
个人根据调查数据认为买长城哈弗H6的车主，绝大部分都是城市中的中青年男士或者是三四线城市的中青年，为什么要这么说呢，请听我仔细分析:
- 哈弗H6的月销量能这么好，与小城市中的中青年男士有着必然的关系，这一类群体的年龄相对偏大一些，也比较成熟稳重，而这些因素正符合哈弗H6汽车独有的特性。
- H6外观中庸，有着超高的车辆配置，极具性价比的售价，无疑都能很好的与中年车主用车需求对接上，这也是哈弗H6的独特风骚之处所在。
- 购买哈弗汽车的群体，可以说骨子里都是流淌着会生活而又比较传统血液的男人，家里条件比较好，而不想给自己造成更大的经济压力，又可以选一部那么大的车型，颜值高大方有面子。
- 哈弗是一个产品布局非常完善的SUV品牌，车型设计风格主打年轻城市化消费群体也主要针对的是中青年的消费者，H6的销量增长也主要体现在二三线以外的城镇地区。
成熟稳重型的男士，关注更多是实用，而H6本身所具备的性价比以及实用性，都非常受到消费者的关注，因此，哈佛能够成为自主品牌中当之无愧的销量第一也是理所当然的事情。
- 从调查数据来看，开哈弗h6的车主有六成车主在40岁以下，而且二次购车占比大。据《汽车品质》在2012年的一次调查显示，哈弗H6男女车主的占比为男性车主居多的特点，女性车主占比仅仅为5.56%，哈弗H6车主年龄方面，40岁以下的车主超过了60%，这其中，又以30-39岁的车主为主体，所占的比例为38.89%，比较有趣的是，此次调查中还出现了50岁以上的车主，不过占比仅为5.56%。
- 通过车主的数据分析很容易就得出了结论，购车年龄相对偏大，居住在三四线城市，男性车主，这是哈弗H6车主的主要特征。
- 哈弗H6都是采用比较中庸的设计，极具性价比的售价，有着超高的配置都能够很好地跟前两点的车主特征对应上，而大空间也正是中青年男士所看重的，能载人又能拉货正是哈弗h6征服中国中青年男士消费者的绝招。
- 不过不乏有部分车主身份比较特殊，或者经济条件比较好的，但是调查数据显示这部分车主为极少数，所以不作为特例，大部分车主均为三四线城市的中青年经济适用男士。
写在最后:
综上所述，我们通过数据和分析，都可看出，购买哈弗H6的消费者都是自由职业者，中青年，个体工商户是购买主力，而这类车主大多工作比较自由，时间上也比较灵活，基本上都是白手起家，知道如何省钱，所以对汽车消费持比较理性的态度，要求兼顾生意和工作两用。
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