包装盒外盒采用不规则设计，设计非常漂亮，只是国内发售的版本由于法规需要“白色狗皮膏”也贴在了正面，有点影响美观。
打开后里面有三个内盒，采用了真车尾部的图案。抽出后大家可以根据编号进行拼搭，1号盒最重，因为里面有两本拼搭说明书。
这次的两本说明书也非常厚实，这也是乐高机械组超跑一直以来的特点了，红色拼搭说明书下面的黑黑的、更大的，就是今天介绍的另一个重要主角。
为了那些想要了解更多信息的车迷玩家们，法拉利和乐高集团这次还特地推出了一本特殊的限量版画册。画册也将于2022年6月1日起在乐高官网独家发售5000册，编号5007418，大陆地区没有此款画册。目前各地的发售情况以及发售价格供大家参考：
不在上面表格中的地区(比如加拿大、澳大利亚、新西兰、日本以及韩国等等)，就是目前官网还没有上架的，很有可能也不会上架了，大家注意。
我也有幸在发售前夕提前获得了这本画册，可以和大家进行一些简单的分享。需要注意的是，画册背面下方白色处表明了画册限量5000册的信息，没有编号，但目前还不确定大家购买到的正式版会不会有单独的编号。
画册设计有单独的封套，质感很棒，拿在手上也很有分量感。
内容上主要包含5个章节，以此来向玩家披露套装设计和制造中每一个环节的背景故事，对于喜欢这款套装的玩家来说，是本非常值得一看的书。
最开始介绍了乐高集团与法拉利的长期合作，以及一些历史上具有重要意义的法拉利套装。
乐高集团第三代接班人Kjeld Kirk Kristiansen关于为什么如此重视这款玩具套装的采访。
热爱超跑的他，在14岁就创作了这款在当时看来细节丰富的乐高车模，并且一直很好的保留着。
对于Daytona SP3这款车型，双方都给予了高度的赞赏。
本次套装的设计师是Uwe Wabra，他也是之前保时捷和兰博基尼的设计师。他操刀的第一款法拉利套装是2004年发售的Racers系列法拉利F1赛车(8386)。同时他也透露，过程中至少经历了四五十个原型版本的设计，最终才有大家看到的模样。
当然，套装设计师由于会被推到聚光灯下，能够为大家所知，但还有很多其他部门的人员也同样参与到了设计中，不应该被大家忽视，零件设计师和图案设计师就是两个很好的例子。画册里对于零件设计、图案设计、模具设计等等都有非常详细的介绍。
新零件的开发自然也少不了对于质量的检测，每一个被新设计出来的零件都需要经过严格的内部测试流程，以确保可以最终投入生产，甚至不惜重复拼搭至少11次，想想就很不容易。
最后就是对包装诞生过程的介绍，可以看出大家现在见到的三盒抽屉式结构，也是经过内部多次讨论完善得来的。
总结一下吧，相信一款套装的诞生过程中，每个环节都有很多可以值得记录下来的内容，但这些往往并不能为外人所知，因此这本画册的存在也显得格外有意义，我还从来没有看到过有这么一本书能如此详细的介绍一款套装的背景故事，并且对每一个环节都做了深入的探讨。虽然很贵，但如果你喜欢这款套装，这本画册绝对值得收藏。
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