大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车时刻了,说到Polo这款车,也算是大众小型车中比较畅销的车型了,经过了多年的更新换代,目前依旧活跃在马路上,大李昨天收到一位粉丝的咨询,说想买一款城市通勤用的代步车,看中了Polo,不知道这款车值不值得买?大李看了下最新的1月份销量,Polo只有2000多,相对来说还是比较低的,要知道飞度月销量虽然下滑,但是也有8000多,那么Polo到底值不值得买?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~

大众polo12万公里还能买吗(月销2000多的大众Polo性价比不行)(1)

21款大众Polo共有4款车型,指导价为9.99-12.39万元,定位小型车。外观方面,要说小型车颜值前三,那么Polo绝对能进前三名,前脸依旧是大家熟悉的大众套娃风格,只是镀铬横条只有一根连接两侧的大灯组,没有太多的新意,但这套设计胜在耐看倒是真的;侧身方面和上一代的Polo基本差不多,没有太大变化;而尾部方面,中规中矩的设计,不过大众Logo下面放上了Polo的英文,这也算是目前大众的一个家族式设计了。

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21款大众Polo

内饰上,21款Polo虽然相对于上一代来说,质感略有提升,但大量的塑料材质看起来依然有些廉价,虽然有两款车型采用了蓝色的内饰布局,但依旧无法掩盖内饰的廉价感,而且低配车型连中控屏(其他车型均为8英寸)都没有,就觉得整个内饰太素了,实在是找不到什么亮点。

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21款大众Polo内饰

配置上,21款Polo全系标配胎压报警,定速巡航,发动机启停,上坡辅助,电动天窗,多功能方向盘,车载蓝牙,PM2.5过滤装置,而中高品车型还有主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,驾驶模式切换,无钥匙进入/启动,手机互联,语音识别,车联网,LED日行灯,自动头灯,前雾灯,大灯延迟关闭,感应雨刷等配置,不过这低配车型连驻车雷达、倒车影像和雾灯都没有,也是服了,不得不说,减配真的挺严重。

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21款大众Polo中控屏特写

空间和动力上,21款Polo的车身尺寸为4053*1740*1449,轴距为2564,虽然现在的大众Polo已经扩大了一圈,但是内部空间依然是比较局促,身高1米75的乘客坐到后排,腿部空间大概为四指,头部空间也只有仅仅一拳的距离,还是非常有紧凑感的;动力上,21款Polo搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5MT和6AT变速箱,最大马力为113匹,最大扭矩为145牛·米,可以说动力用来代步还是没问题的。

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21款大众Polo后排空间

最后,大李总结一下:关于Polo这款车,优点咱们不多说什么了,动力输出平顺,响应灵敏,外观耐看等等,咱们说说不足之处。因为是前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教略感松散,经过颠簸路面时颠簸感比较强,舒适度有待提高;动力略显薄弱,起步动力太弱,中后段加速性能同样感觉力不从心;中控台银色面板感觉并不显得时尚,反而会出现反光的情况;该有的配置没有,不该有的配置一大堆,比如后轮鼓刹、没有倒车雷达、倒车影像,自动驻车等,但却为了迎合消费者的虚荣心增加了天窗,感觉有些本末倒置的味道了;其他方面像内饰差,隔音差什么的也都是不少车主反应的问题。

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21款大众Polo侧身

总体来说,你把Polo当成是一款买菜车就好,三大件方面还是非常稳定的,我相信不少消费者都是奔着三大件、品牌影响力和外观方面而选择它的,不过我总感觉Polo是空有一副好皮囊,该有的内在配置基本上找不到,可有可无的倒是给了几个,你们觉得呢?

大家觉得Polo这款车怎么样?欢迎分享不同意见。好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。

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