杭州与宁波是浙江乃至长三角区域的两座重要城市，在2023年杭州市政府工作报告中，明确将扎实推进杭甬“双城记”，这意味着两座城市未来将进一步融合发展。
交通的融合发展，尤其是杭州与宁波间城际出行的互联互通，是扎实推进杭甬“双城记”的一大体现，那么我们做了一个大胆的设想，从宁波出发，是否可以坐地铁到杭州？
为了印证这个设想，我们做了一番研究，并跑到了宁波，体验了一番，发现如今从宁波出发，可以先坐城铁再转地铁到达杭州，未来待绍兴和宁波的地铁线路进一步延伸，就可以从宁波直接坐地铁到杭州了。
地铁尚未连通
但可以乘坐城铁替代
与杭州地铁5号线相接的绍兴地铁1号线开通后，杭州与绍兴两地的地铁线网就融为了一体，从绍兴可以直接坐地铁到杭州，那么如果要从宁波坐地铁到杭州，就要解决宁波与绍兴间的交通问题。
已开通运营多年的城际铁路就可以解决这一问题，它的运营模式和地铁有些类似，不用提前购票，直接买票或是刷交通卡、乘车码就可以进站乘车，票价远低于高铁和动车。
傍晚时分，我们来到了位于宁波火车站北广场的城铁宁波站，在自动购票机上购买了一张去绍兴站的单程票，票价为20元，进站后工作人员告诉我们，如果有杭州、宁波或绍兴的交通卡，直接刷卡就可以进站乘车，用手机上的乘车码也可以刷码乘车。
候车室内的候车乘客有不少，我们和其中的几位聊了聊，大多是准备前往余姚的，乘客郑女士说，她在宁波天一广场附近上班，每天下班都会坐城铁回余姚，“我觉得这个车就和地铁一样，价格实惠也挺方便，下班过来刚好能坐上，我已经坐了好多年了，身边很多余姚人来宁波都会坐城铁。”
换乘2次花费不到30元
从宁波站到杭州拱宸桥
像坐地铁一样，刷卡过闸机，就来到了站台上，晚上6点40分左右，开往绍兴站的城铁列车发车，车内的座位几乎全部坐满，大约半小时后，列车停靠余姚站，大部分乘客都下了车，车内瞬间空了不少。
列车继续往绍兴方向行驶，停靠上虞站、迪荡站后，于晚上8点左右到达绍兴站，同样和坐地铁出站一样，把单程票插入闸机后就可以出站了。
之后，我们在绍兴站门口的地铁站坐上了开往姑娘桥方向的绍兴地铁1号线，使用杭州通卡直接刷卡进站，车内乘客不多，有不少是准备坐地铁去杭州的，这些乘客和我们一起在姑娘桥站下了车，坐电梯就能直接到杭州地铁5号线的站台，换乘开往杭州市中心以及萧山、滨江等地的列车。
绍兴地铁1号线列车
姑娘桥地铁站
晚上10点左右，我们到达了杭州城北的拱宸桥东地铁站，由于绍兴地铁目前实施了1元优惠票价，出站时仅扣费7.37元。
利用城铁和杭州、绍兴两地的地铁，经过两次换乘，我们成功从宁波到达了杭州市内，花费27.37元，耗时3个多小时。
价格远低于高铁、动车
乘坐前需提前看好城铁班次
一般来说，往返杭州与宁波两地，不少市民会乘坐火车，从宁波站到杭州东站的高铁票价一般是71元，动车票价一般是57元，需1小时左右，普速列车要便宜不少，一般在30元以下，耗时在3小时左右。
这样看来，从宁波出发，坐城铁转地铁到杭州，虽然耗时比较长，但票价比高铁、动车要低不少，和乘坐普速列车差不多。
但坐火车到达杭州后，一般还需要换乘地铁或公交才能到达目的地，且城际列车的乘车环境相对更为舒适，更值得一提的是，从绍兴、余姚等地，也有直达杭州南站的班次，所以对于往返杭州与绍兴、宁波等地的市民来说，乘坐城铁换地铁或是直接乘坐城铁，也许是个可以考虑的小众出行方式。
不过需要提醒大家的是，目前城铁的班次相对较少，大多集中在早晚高峰时段，想要乘坐的市民记得提前看好班次，以免耽误出行，且乘车时间相对较长，对赶时间的市民来说，不建议选择这样的出行方式。
待绍兴与宁波的地铁相接
就可以坐地铁往返杭甬
那么未来可以直接坐地铁往返杭甬两地吗？我们详细研究了杭州、绍兴和宁波的地铁规划，发现若相关规划能够顺利获批落地，就可以实现坐地铁往返杭甬。
目前杭州与绍兴已实现地铁连通，坐地铁往返杭甬两地的关键就在绍兴与宁波之间的地铁能否连通。
根据绍兴市的相关规划，即将建成通车绍兴地铁2号线，未来将一路向东延伸往上虞方向，并预留延伸至余姚、宁波市区方向的条件。
目前绍兴地铁二期规划正在报批中，其中就包含了绍兴地铁2号线延伸至上虞城区的路段，但东延至余姚、宁波市区方向的路段，并未包含在内。
因此，直接坐地铁往返于杭州、绍兴与宁波，虽然有望实现，但还需等上较长的时间。
多条高铁、城铁和高速快速推进
让长三角更像“一座城”
目前，杭绍甬高速、通苏嘉甬高铁和甬舟铁路等多条高铁、城铁和高速公路都在快速推进，未来无论往返杭州与宁波，还是在穿行在长三角内的其他城市，都将有更多样的出行方式。
杭绍甬高速建成后，杭州与宁波间将有第二条高速公路，从杭州至绍兴滨海新区、宁波前湾新区等地将更加方便，通过建在海上的滨海互通，还可以直接通往舟山。
通苏嘉甬高铁不仅拉近宁波与上海、苏州等地距离，还可以让杭州开往苏州、无锡方向的高铁列车不用再绕行上海，缩短运行距离。甬舟铁路则可以让高铁列车开往舟山群岛，让浙江所有的地级市通上高铁。
制图 高薇
同时，在杭州、宁波等都市圈内，随着杭州至德清、杭州下沙至海宁长安以及宁波至象山等城铁项目的不断推进，城铁网络也在不断成型并加密。
密集便捷的交通网络，让长三角更像“一座城”。
橙柿互动记者 黄煜轩
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