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导读
9月14日，本网报道了都匀至三都将建设快速通道，同时对都匀至周边城市正在建设的快速通道进行补充介绍（详情可查看“微微黔南”昨日微信头条），其中包含都匀至凯里、都匀至独山、都匀至麻江、都匀至丹寨四条城市快速通道。
该消息推出不到一天，就有超过10000次阅读，不少网友留言询问，为何没有都匀至贵阳、都匀至福泉、都匀至龙里、都匀至贵定、都匀至平塘的快速通道。
小编咨询了记者后，在此做一个统一回复，昨日介绍的城市快速通道中，除了都匀至三都刚开始招标选择项目工程可行性研究报告编制单位外，其余的都已经开工修建。而网友们询问的有关城市快速通道，或仍处于规划阶段，故未做介绍。
不过，既然网友们如此好奇，热心的小编决定收集有关规划资料为大家做一次详细介绍。
相关快速通道
原贵新高速龙里至福泉马场坪段
此前有媒体报道，贵阳至黄平高速公路建设完成（预计2020年建成通车）后，可以将原贵新高速龙里至贵定至福泉马场坪段置换出来，改造成为不收费的城市快速路。另据贵定县人大今年4月报道，州政府明确要求由州交通局牵头，州交通建设集团公司负责建设都匀杨柳街—贵定昌明城市快速干道项目，该快速干道现已启动前期工作，预计在6月底前完成可行性研究报告编制工作，2018年12月底前完成项目实施。
贵定同城化快速干道一期道路
小编了解到，贵定同城化城市干道（昌明至盘江收费站）目前已建成，未来原贵新高速龙里至福泉马场坪段改造成为城市快速路后，都匀至昌明城市快速干道接贵定同城化城市干道，之后往东接贵新高速盘江至龙里段可成为都匀至龙里快速通道，往西接贵新高速盘江至贵定县城段可成为都匀至贵定快速通道。
有网友可能就要问了，去龙里的快速通道为什么不走都匀——昌明——龙里，而是要绕到盘江再去龙里呢？难道昌明到龙里没有修快速干道的规划吗？
还别说，真的有这样的规划。据贵定县2017年《政府工作报告》显示，该县将争取启动建设都匀—昌明、龙里—昌明、县城—盘江快速路和同城化干道延伸至云雾连接道路。
但话又说回来，龙里至昌明快速路还停留在文件上，最终是否建设还是未知数。所以暂时较为让人期待的就是已建成、正在建设或已启动前期工作的道路，比如贵定同城化大道、都匀市匀杨大道以及都匀杨柳街至昌明快速干道。
另据《贵州商报》去年12月报道，目前，都匀市到独山县、都匀城区到都匀杨柳街快速干道正在建设。此前，贵阳到龙里县的贵龙大道已经开通。一旦贵定县到龙里县、贵定县昌明镇到都匀杨柳街的快速干道开建，今后从独山县到贵阳市，可以不用再经过高速公路，而是通过快速干道驱车直达。这其中就包含了都匀至贵阳段。
以后都匀人可以从市区出发，经匀杨大道、都匀杨柳街至贵定昌明快速干道、贵定同城化干道、原贵新高速盘江至龙里段、贵龙大道前往贵阳。
前往贵阳的两种路线，蓝色线为厦蓉高速，红色线为快速干道。非规划图
那么问题来了，什么时候可以走这些快速干道去贵阳呢？小编现在进行逐一介绍：贵定同城化干道、贵龙大道均已建成通车；匀杨大道正在修建，预计2017年内通车；都匀杨柳街至贵定昌明快速干道已启动前期工作，预计2018年12月底前完成项目实施；原贵新高速盘江至龙里段预计于2020年贵黄高速建成后进行改造。
也就是说，预计在2020年，都匀人就可以不用缴过路费，开在宽阔的大道上直奔贵阳了！但是，目前可能还需缴纳70元过路费，经厦蓉高速前往贵阳。
另外，关于都匀至福泉的快速通道，小编查询到，都匀的媒体去年9月报道，都匀、福泉、麻江三方领导曾就都匀至福泉城市快速路工程可行性进行洽谈，根据规划，该段道路南起都匀杨柳街，终点接福泉马场坪，路线途经都匀市、麻江县、福泉市三个县市。关于都匀至平塘的快速通道，小编暂未查询到相关资料。
新闻链接：都匀至周边城市的在建城市快速通道
都匀——凯里
都（匀）凯（里）城市快速路项目起于都匀市开发区杷郎村岩头寨，终点位于凯里市下司镇周家桥，双向10车道。黔南段路线全长11.53公里，概算总投资26.3亿元；黔东南段路线全长27.676公里，投资估算37.77亿元。该道路建成后，从都匀到凯里市中心，与通行兰海高速、沪昆高速路的路程相比，将缩短20公里，节约半小时左右车程，还将为两地经济发展带来很大帮助。目前，都匀、凯里两段均已开工建设。
都匀——丹寨
丹寨万达小镇。网络资料图
都匀至丹寨快速通道起于都匀经济开发区11号路终点，向东下穿厦蓉高速公路后，在桃花水电站南面上游跨越清水江，沿东西向山体南坡布线经摆了坡、半边街寨、翁脑寨、大登高、黄土寨、杨冬寨接金钟大道预留路口，止于金钟大道与龙泉大道交叉路口，全长14.584公里，其中都匀境内8.456公里，丹寨境内6.128公里，规划设计为一级公路，路基宽24.5米，估算总投资13.04亿元，丹寨境内投资约6.06亿元，都匀境内投资约6.97亿元。目前都匀境内已经开建。
都匀——独山
都匀至独山城市快速路起于都匀市南出口小围寨海咬，经阳安、大寨、京寨、石板寨等，止于独山深河桥，连接麻万黔桂铁路独山火车站大道，路线全长51.3公里，概算总投资50.6亿元，海咬至阳安段设计路基宽40米，双向8车道，阳安至独山深河桥设计路基宽度30米，双向6车道，设计时速60公里每小时。今年8月，有媒体报道，都独快速路项目计划9月底建成，预计10月通车，因为路况比较好，应该比老的210国道的通车里程（时间）缩短20分钟左右。
都匀——麻江
麻江至都匀杨柳街公路开工典礼。图自麻江县政府网
麻江县城至都匀杨柳街公路工程始于麻江县城，起点与麻江县城广建路及S309省道交叉处呈三岔路口平面交叉，途经土桥河、界坝、新寨、老庄寨、团坡、瘟秧坝、良田、新庄、依寨、谷猛坝、茂隆等村寨，终点止于麻江县与都匀市杨柳街交界处，与G210国道K2474 080顺接，项目路线全长13.925公里。2016年12月27日，麻江县在杏山街道谷羊村举行了项目建设开工仪式。
匀杨大道上的都匀北大门。资料图
另外，都匀目前正在修建匀杨大道（都匀至杨柳街），项目起于兰海高速公路都匀北出口环西路环岛北则，路线经灵智广场、桥头堡、翁通、马坡，终于原杨柳街镇下坝桥西侧连接都市杨柳生态移民安置小镇道路，穿越都匀市与麻江县交界地带，按城市I级主干道标准设计，设计时速60千米/小时，道路宽度城区段40米，其余路宽32米，双向六车道，沥青混凝土路面道路路线全长7.548千米。工程概算总投资10亿元。项目预计2017年内建成。
