本田奥德赛和艾力绅,牢牢把守合资MPV的大部分市场,丰田埃尔法百万级别行政保姆车,豪华加价无休止,雷克萨斯LM300,将高端MPV的加价玩出了新高度,这一点奔驰V-Class都自叹不如。不过话又说回来了,为何人们对于日系MPV如此情有独钟呢?

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除了以上几款车型之外,关于丰田塞纳国产的消息,在过去一年之中也是真假消息满天飞,海外市场更新换代后,天津港报价46万多,几乎是美版塞纳价格的两倍,但同时也能说明一个问题,就是国内消费者期待塞纳国产,终究还是馋了。

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近日,根据我们从相关渠道的最新了解,丰田塞纳国产又有最新进展了。据悉,一汽丰田国产版Sienna(塞纳)预计在2022年12月份上市,其曝光的内部代号为018D。

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具体来看,将会在明年9月份对于全新塞纳的零部件供应商完成配套工作,随后进入试生产阶段,并且在明年年底12月份全面量产。按照最初的规划,新车每月的产量为5320辆,当然,也不排除后期扩大产能。

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参考海外发布的全新丰田塞纳,新车借鉴了日本新干线的子弹头列车的设计元素,通过整车车身线条的勾勒,肌肉感满满,而且通过一些外观套件的运用,有效改善了空气动力学的表现,从而让一款MPV也可以运动起来。

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基于丰田TNGA架构下的GA-K平台,新车在动力方面,预计将会搭载2.5L混合动力系统,不过首先会推出前驱车型,未来也会补充上E-Four电动四驱车型。但根据不可靠消息表示,全新塞纳国产之后,预计和海外版有较大差别,而且广汽丰田也会同步国产。

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写在最后:丰田塞纳国产确实是好事,而且也是国内消费者所期待的,那么问题就来了,国产之后是否会撼动别克GL8的地位呢?

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