豪华中型SUV中的运动健将—宝马X3

上一次,小牛和大家一起回顾分享了宝马3系轿车,在2019年,汽车市场持续低迷…在这样的环境下,BBA三家却依然保持着高速增长,而在这一年,宝马也成功超越奔驰,重回豪华品牌汽车销量No.1,而这其中贡献最大的当属X3,它究竟有什么样的魅力呢?

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历代宝马X3

2018年,全新第三代宝马X3上市,让我们先简单回顾一下历代宝马X3。

在宝马拥有路虎的时候,宝马开始吸收路虎SUV的一些技术经验,并在1999年推出了第一款中大型SUV 宝马X5,由于更加偏向公路性能,所以宝马将此定义为SAV(Sport Activity Vehicle),即高性能运动型多功能车。(下文均以SUV代替)

宝马X5突出的公路运动性能加上可以轻度越野的特性,使得X5大获成功;随即在2003年,宝马推出了第一代宝马X3 E83,进入到豪华中型SUV市场中,而此时奔驰GLK和奥迪Q5还未出世。

第一代宝马X3 E83 2003-2010

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第一代X3 E83 外观

第一代宝马X3作为X家族中的第二位成员在2003年问世,搭载宝马xDrive全时四驱系统,基于同期宝马3系E46的底盘进行打造,在某种程度上使X3的操控性得到了保障。

E83主打运动硬朗风格,全车前后灯组棱角分明,标志性的天使眼、双肾格栅及霍式拐角均未缺席,前机盖上的筋线充满了力量感,车侧车尾较为平直,圆形雾灯也同样作为X系列的标志性特征配备。

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第一代X3 E83 内饰

E83内饰部分继承了宝马家族运动化的设计风格—向驾驶员倾斜的中控台,搭配三幅式运动型方向盘和可以翻转的中控液晶屏幕,凸显了运动性与科技感,整体风格与同期E46相似,同时E83也配备了很多当时的先进技术,诸如GPS导航、座椅加热等。

E83在2007年改款后以整车进口的方式引入到国内,至2010年停产,E83全球销量达到约60万辆,取得了相当不俗的成绩。

第二代宝马 X3 F25 2010-2017

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第二代X3 F25 外观

第二代宝马X3于2010年亮相,整体尺寸较第一代有所增加,长宽高为4648/1893/1703mm,轴距达到2810mm,尺寸的增加无疑会带来更舒适的乘坐空间与更佳的实用性,F25有两种驱动方式可供选择,分别为xDrive全时四驱和sDrive后轮驱动。

F25依然主打运动硬朗风格,天使眼、双肾格栅、霍式拐角及圆形雾灯均未缺席,前后灯组依然棱角分明,但显然与E83相比已精致了很多。

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第二代X3 F25 内饰

F25内饰部分依然宝马味儿十足,中控台向驾驶员倾斜,同时随着第四代Idrive系统、HUD、电子档杆的引入,使F25的豪华感和科技感都得到了大幅提升,内饰用料也达到了X5的水平;中期改款后M运动车型加入了漂亮且手感厚实的丁字裤方向盘,无疑锦上添花。

在F25中后期,由于F25一直未进行国产,高昂的价格,伴随着奥迪Q5、奔驰GLK/GLC的国产,使得X3在销量方面一直饱受其害。

第三代宝马X3 G08到来!

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第三代X3 G08

2017年6月,第三代宝马X3在美国全球首发,2018年华晨宝马首次将X3引入国产,并针对国内市场做了针对性优化,进一步降低了购车门槛。

全新X3 G08诞生于CLAR平台,并且原汁原味引入,保留了宝马的运动特性,你准备好了么?

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第三代X3 G08 外观

G08外观部分相较于前代,整体轮廓变化不大,依然主打运动范儿;前大灯取消了开眼角的设计,回归传统,同时双肾尺寸也变得更大,搭配筋线隆起的前机盖,透着硬朗有劲儿!

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国产G08全系标配全LED大灯,天使眼采用了"勺子"大灯的设计,四近四远的配备让它双目如炬!本代依然提供两种风格选择,即豪华套装和M运动套装。

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第三代X3 G08 侧后

来到车侧部分,虽然是SUV车型,但G08依旧是短前悬长后悬的运动范儿,采用了双腰线的设计,上腰线从前翼子板直穿门把手延伸到车尾与3D悬浮尾灯交汇,下腰线从翼子板上的散热装饰开始横穿前后车门,层次分明,有种蓄势待发的感觉。

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尾部同样由两条筋线分割,层次分明,像是一位运动健将的翘臀般,紧实有力!尾灯轮廓变化不大,但点亮后辨识度极高,并且全系配备了双侧矩形排气,彰显了动力性!

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第三代X3 G08 内饰

来到内饰部分,内饰部分的改变让人耳目一新,继承自自家7系和5系设计风格的内饰,让G08的豪华运动氛围凸显,考究的用料同样起到至关重要的作用,仪表台覆盖的大面积皮革,在铝制饰板、木质饰板、镀铬按键和氛围灯的点缀下,终于让宝马X3的内饰不再被诟病。

在2019年9月进行的年度改款中,G08换装了全新的液晶仪表和ID7系统!档把操作区还保留原来的样式,相较于现在的小档把更加讨喜;握感厚实的"丁字裤"方向盘(M运动套装配备),让你时刻准备去驾驭!

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第三代X3 G08 乘坐空间

聊完了外观内饰部分,咱们来看看G08的空间实用性,G08引进国内的版本并未加长,轴距虽达到2864mm,但在跟加长之后的GLC L、Q5L相比,G08在后排腿部空间上无法与之匹敌,不过好在设计师对国产后G08的坐垫进行了优化,同时后排座椅支持三档角度调节,加上一直延伸到后排乘客头顶的全景天窗及2020款新加入的舒适头枕,算是稍微挽回了些颜面。小牛身高190cm,算是半个特体身材吧...调整好我的驾驶位后,后排稍显局促。

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第三代X3 G08 后备箱

G08的电动后备箱开启幅度可在iDrive中调节,同时地台较低,开口规整,整体后备箱平整性很好,后排座椅支持424一键放倒,在放倒后接近纯平,方便装载大件物品。

综合来说G08整体尺寸属于主流中型SUV的水平,但由于坚守运动,未加长轴距,所以在驾驭和空间上,你怎么做选择呢?

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第三代X3 G08 动力

国产版本G08,全系搭载xDrive智能四驱系统,采用B48四缸涡轮增压发动机匹配ZF8AT变速箱的动力组合,分为三种动力调校,即25i 184马力、290牛米;28i 224马力、310牛米;30i 252马力、350牛米,这套黄金动力组合的实力毋庸置疑,换挡快速且顺滑,唯独让小牛稍感不满意的就是速度降至20km/h左右时,换挡有些顿挫感(30i)。

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X3M首次登场!

宝马X3M也首次出现在M家族序列里,搭载S58直列六缸涡轮增压发动机,可以爆发出510马力和600牛米的动力!当然还有凶悍的M运动包围,黑化的进气格栅等等,可居家可撒野!

香不香呢?

首先小牛自己于2019年底购入的2020款X3 30i,选装了后排座椅加热和驱动力分配,个人感觉全新宝马X3还是很香的,而且每月都是10000 的销量,下面说一下小牛自己对X3的一些香不香的方面:

小牛认为香的方面:

小牛认为不那么香的方面:

以上就是小牛对X3的一些看法与总结,总之在BBA三款中型SUV中做选择的话,如果注重空间还是建议选择GLC L或者性价比更高的Q5L;如果更注重驾驶,X3会是一个很好的选择,28i现在性价比很不错,想体验更丰富的功能和更强的动力,一步到位X3M吧!

因为疫情的关系,没有很多实拍图,放一张在地库的图,后续会在疫情过去之后和大家分享,另外欢迎各位给小牛提提建议,对于想看的车也可以留言,小牛会在之后带来看车分享!

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小牛的X3镇楼

最后,希望喜欢的朋友动动手指关注点赞分享一下哦,万分感谢!

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