目前，国内紧凑级车型已经成为了一般家庭的主要代步工具，因此这个级别车型的竞争也异常激烈。作为 别克旗下的凯越如今已经在国内市场奋斗了很久了，在此期间凯越一直保持着较高的销量，如今也算是款有些历史的老车了。凯越能够在国内保持销量长青不老的主要原因在于其较高的品质和中庸大气的外观设计。经过“换心”后的新凯越依旧可以在紧凑车市场保持着王者的地位，而且 十万左右售价在同级别的合资车中也有着很明显的优势，那么新凯越在保持经典传统的同时又有什么方面做了改变呢 ？让小编来告诉你。
在整车造型方面新一代别克凯越HRV新车在造型上基本照搬了不久前发布外观设计的新一代欧宝Astra，两车的区别仅仅在前脸进气格栅和前后Logo造型上，欧宝Astra的进气格栅在新一代凯越HRV上被别克家族传统的直瀑式进气格栅作取代，前后Logo也被换成了别克的“三盾标”。除此之外，两款车在外观上几乎没有任何区别。这也是继新君威之后，上海通用的第二款以“纯贴牌”方式引入国产的欧宝车型，上海通用也成为除了英国沃克斯豪尔Vauxhall和澳大利亚霍顿Holden之外的第三家大规模引入欧宝车型的通用汽车海外公司。国产新一代凯越HRV测试车分别为1.6升低配版和1.8升高配版车型，搭载和科鲁兹相同1.6升和1.8升发动机，除此之外，全新引进的通用1.4T发动机也将成为新一代凯越HRV高配车型的首选动力。
别克新凯瑞新款凯越最大的变化来自于动力系统，动力配置方面，新凯越HRV将更加突出运动的定位，以便和新凯越、Cruze形成差异化，由于基于通用DeltaII平台，发动机将或有三种不同选择：1.6升、1.8升和1.4T版本。
,
