如何才能选到一款经久耐用的车？车叔认为，参考因素只有两点，第一个是整车性能指标，第二个是可靠性指标。其中，整车性能指标比较直观，也很好理解，它主要包括动力性，燃油经济性，制动性能，操控稳定性，以及通过性，这些指标，即便不是专业的机构，其实也可以测出个一二。但可靠性指标，则需要通过专业仪器和设备才能检验出来，并得出结论。
近日，东风标致全新4008（以下简称标致4008）完成中汽研设置的“高温高湿阳光模拟”挑战一事被频繁刷屏，并成功出圈，使其一举成为紧凑级合资SUV可靠性的全新标杆。
一、优异成绩，无愧可靠性全新标杆称号
当高温成为全球性气候周期时，汽车作为全家出行的载体，在高温环境下的整车抗老化性能、电子电器稳定性，以及舱内五苯三醛等VOC气体挥发性，将为家人的用车安全带来全新挑战。
针对高温下的用车安全，中汽研设置了“高温高湿阳光模拟”挑战试题，标致4008应试进行了超过300小时的极端高温光照测试。试验结束后，标致4008取得了车漆暴晒无变色，内外饰件间隙变化值优于行业平均水准2倍、高温下座舱内VOC挥发远优于常温国标，以及车规级电子电器在持续高温下运行稳定流畅等优秀成绩，无愧紧凑级合资SUV可靠性全新标杆的称号。
可能看到这里，大家一定会对标致4008为何能完成如此极限的测试而感到好奇，别着急，下面就告诉你答案！
二、用硬核实力，打造业界“良心车”
对于绝大多数消费者来说，可能只是看到了这些成绩，但车叔认为，还是有必要给大家讲讲标致4008之所以能够取得这个成绩，其背后做出的努力和付出。
大家最怕将车停放在哪种环境下？想必大部分车主都会选择太阳暴晒，因为长时间的阳光暴晒，不仅会造成车辆漆面、内饰仪表板、门内饰板、中控扶手、座椅头枕部位老化和失色等无法修补的损害，最重要的，还会进一步加剧车内五苯三醛等VOC气体的挥发，不仅危害人的皮肤和呼吸系统黏膜的健康，还会对人体产生致癌性，造成急性损害。尤其对于刚提不久的新车而言，这情况会更加严重，想想是不是就很后怕？别担心，标致4008天生自带的“抗晒体质”，就可以让车主忽视掉这些烦恼。
标致4008的车身油漆均来自PPG或巴斯夫等国际化工巨头，属于双组分水性高温油漆，并严格按照STLA全球技术标准，完成超过20项试验测试，其中包括超过1500小时的紫外线和热循环测试，保证车辆无论在世界哪个地方使用，都能长久如新。
于是，就有了标致4008在中汽研300 小时高温暴晒极限测试下，取得色准偏差Delta E最大不超过0.46，最小仅为0.04的优异成绩。
这是一个什么概念？车叔简单给大家普及一下。在汽车行业，参照GB/T1766-2008国家标准，Delta E小于1.5即可视为前后色差等级为0，即无色差，也就是人眼无法辨别。由此可见，标致4008的表现远超国家标准。
相信大家一定都有过这样的经历。当车辆经过暴晒后，进入车内便会闻到一股刺鼻的气味，尤其对于新车而言，不暴晒时的气味就已经很难接受了，而暴晒后，驾驶一段时间便会感到头晕目眩，甚至有人还会出现胸闷气短，其实这一切，都与车内TVOC，即总挥发性有机化合物有关。而标致4008使用的超强环保用料，则可以有效规避掉这些现象。
在中汽研的严格测试下，标致4008的TVOC仅为1.125mg/m³，在此前，北京市、天津市消费者协会对36款乘用车车内空气质量开展了比较试验，这36款乘用车中，高温TVOC小于2mg/m³的车型仅有3款。同时，在高温VOC测试中，标致4008的甲醛含量为0.072mg/m³，也远低于国标0.10mg/m³的要求，达到了国家规定的图书馆、餐厅等室内建筑的甲醛含量标准（0.08mg/m³）。此外，标致4008甲苯含量也仅为0.087mg/m³，也远低于国标，达到了室内建筑的国家标准，乙苯含量为0.024mg/m³，也低于国标5倍。要知道这可是在远超国标一倍测试标准下得出的数据（国标为25℃常温下3.5小时，中汽研为车内60℃高温下8小时），称标致4008为真正的环保座舱，一点也不为过吧？
夏季路面为何会拱起？这是由于夏季温度太高，柏油路或者水泥路会受热膨胀发生形变，所以路面每隔一段距离都会留有空隙，这就是典型的热胀冷缩现象。对于汽车而言，当经历连续超高温暴晒后，车上的钢、铝，以及塑料等材质也会发生形变，导致装配间隙发生变化，严重时还会使车辆发生抖动，甚至功能性损坏，严重影响使用体验。
而标致4008在经历中汽研300 小时高温暴晒后，整车内外饰件间隙变化最小为0.0毫米，最大为0.1毫米，要知道在汽车行业中，整车形变间隙仅普遍控制在0.2毫米。由此可见，全新4008的表现再次远超行业主流水平。
其实，高温暴晒对车辆的影响还远不止这些！
前段时间，懂车帝在新疆吐鲁番地区，将41款新能源车型放在太阳底下暴晒，其中就有一些车型出现了暴晒后车机系统死机的情况。众所周知，随着中控大屏逐渐成为主流配置，越来越多的车型开始将原来操作简单且直观的实体按键功能，整合到了车机系统里，虽然提升了科技感，但这也带来了很多不便之处。那就是车机系统一旦卡顿，甚至死机，车辆将无法正常使用，尤其在夏季，试想，当车辆经过暴晒后，想要快速打开空调将温度降下来，却发现车机系统无法启动，就问你尴尬不尴尬？严重的话，还会对雷达、摄像头这些关系到车辆主被动安全的功能带来影响，增加安全隐患。
而在标致4008上就不会发生这种现象。在中汽研的测试中，标致4008在经历连续300 小时的高强度辐照，舱内空气温度达到81.8℃，甚至仪表板已达到106.2℃的情况下，实现了空调启动正常，空调制冷正常，车内多媒体系统、智能网联系统稳定流畅的表现。这一切都得益于标致4008采用了至高的车规级芯片和电器设备，其最低工作温度为零下45℃，最高工作温度为120℃。意味着，标致4008在全国任何地区都可以放心使用。
有些车是在大家看得见的地方下功夫，比如设计、配置。有些车是在大家看不见的地方下功夫，比如用料、工艺。虽然前者可以在短时期内快速提升销量，但可以确定的是，后者才会得到市场和用户的认可，而标致4008无疑就是这类车型的最佳代表。
车叔总结：
在车叔看来，强劲动力、炫目配置对于一辆以日常使用为前提的车型来说，远没有可靠性来得实在，假如你的车在使用中总是出现各种毛病，下次肯定不会挑选该品牌，当然也不会向身边的朋友推荐。对于厂家而言，如果不在可靠性上下功夫，直接影响的可能就是消费者的品牌忠诚度了。而在标致4008的身上，车叔看到一个对自己和对用户都极其负责任的品牌形象，试问这样的品牌，能不受到消费者的追捧吗？如果你想买一台经久耐用的SUV，那么标致4008绝对是合资品牌里的品质之选！
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