问：你的胎压打到多少？
这个问题可能大家的答案都不一样，山地车跟公路车不一样，车胎品牌不同不一样，型号不同也不一样，同型号不同人也不一样……那么打多少才是合适的呢？是不是越高越好？
理论上，如果是纯平路面，那么越高的胎压就意味着车胎的滚阻越低，同样功率驱动自行车肯定就越快。可现实骑行不是场地赛也并非理想化路面。如果以超高胎压来实地骑行，除了你的手会很痛苦外，还会有什么影响嘞？
国外的车友给我们做了一份测试，他们找了一段900米长的公路，然后把公路表面全部刮除，在一个月的时间内，重新铺装了4块不同的路面，他们利用水瓶，将整个测试中的人和自行车的总重量一直维持在190磅（这还是非常严谨的），然后在这4种路面上进行不同胎压的测试，得出以下数据。
红色线条--用路面铣刨机刨过的地面，非常均匀的粗糙路面坑洼深度8mm，长度1英寸。黄色线条--粗糙的沥青路面（基本是我们日常路面的样子）。
绿色线条--新铺设的沥青路面
通过上图表我们可以看到，在只有蓝色线条呈下降趋势，也就是胎压越高，滚阻越低，这也解释了为什么场地赛的胎压高到离谱。
而黄色，绿色都会有个转折点分别是（100psi和110psi），超过转折点的滚阻会不降反增（不同品牌、型号的车胎转折点胎压不同）。
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