手表和汽车的对比，一直是不少读者朋友津津乐道的话题，其中一个重要原因就是对于一些人而言，汽车的档次比较容易理解，手表的档次不太容易理解。因此，如果把手表用汽车来比较的话，就比较容易接受了。
先多说一下欧米茄。
相信很多读者朋友都对欧米茄很熟悉，但是熟悉归熟悉，对于它的认识相信肯定不是千篇一律。所谓“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”说的就是这个道理。
或许很多人都知道欧米茄这个名字源自希腊文，但是并非很多人都知道这个命名其实源自一位银行家路易斯·勃兰特，这一点不同于很多钟表大牌的来历，要么是创始人家族的姓氏，要么是传奇制表大师的姓氏。
因为一个名为19令机芯的发明，后来用希腊文的最后一个字母“Ω”命名了这个机芯。作为最后一个字母，其寓意其实很丰富，既有到此为止的意思，也有新的要开始的意思，甚至再后来就直接升级成为钟表的品牌。
欧米茄发展到今天，其实已经可以说是钟表界的一大传奇，包括和宇航员一起探月的超霸系列，比较经典的正装表款碟飞系列，优雅别致的星座系列，以及运动休闲的海马系列等都很有名。
这是一枚海马系列231.10.42.21.01.002腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯
Cal.8508，表壳为为不锈钢材质，表径41.5毫米，防水150米，参考价格48800元（以实际价格为准）。Cal.8508机芯是欧米茄公司在2014年发布的机芯，与之前的同轴机芯相比，能抵抗超过15000高斯强磁场的干扰，也是世界上首款量产防磁机芯。
那么欧米茄究竟和汽车的品牌是如何对应的呢？笔者当初的意思是奥迪，因为不论是奢华级的程度，以及入门级的价位，还是品牌一直所主张或擅长的一些特色（比如欧米茄现在一直强调高防磁功能，奥迪一直强调科技创新）等，都有一些相似之处。
但是，来自各个平台的腕表部落读者们并非都是如此认为，有的比较认同笔者的评价，有的则不太认同，有图有真相。
先看看比较认同的：
再看看不太认同的：
笔者在这里无意否定任何一位读者的看法，就像本文开头所说，人们的看法一定不会千篇一律，这是很正常的。关键是你自己要有自己的主见，而这种主见则是来自于勤于观察和思考。
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